بررسی الگوریتم ساختارهای ترافیکی در شهرهای شمالی استان مازندران (مورد: شهر نشتارود)

بی شک امروزه ساختار فضایی شهرهای ما همراه با آشفتگی های بصری بوده است. یکی از این اغتشاشات بصری بحث ترافیک در شهرهاست. سال هاست که شهرهای کشور ما از وجود سیستم حمل و نقل و ترافیکی کارا و قابل قبول محروم مانده است. روزانه میلیون ها ساعت از اوقات مردم در مسیرهای مختلف شهری در اثر تراکم های ناخواسته و خسته کننده وسایط نقلیه موتوری تلف می شود و تصادفات ناشی از ترافیک و حمل و نقل خسارت های فراوانی ببار می آورد. هوای شهرها و به طور کلی محیط زیست شهرها، در اثر افزایش سریع تعداد وسایط نقلیه موتوری و استفاده زیاد و بی رویه از آنها به حد غیرقابل قبولی از آلودگی رسیده است. سیستم حمل و نقل شهری و بین شهری، که نقش بسیار مهم و تعیین کننده ای در امور اقتصادی- اجتماعی و فرهنگی مردم و جامعه دارد، بدون برنامه ریزی های اصولی و لازم به حال خود رها شده است و در کمتر شهری از شهرهای ایران مطالعات جدی و قابل قبولی در این رابطه به عمل آمده است. بنابراین با توجه به حساسیت و پیچیدگی سیستم حمل و نقل شهری و اثرات متقابل این سیستم با سایر عوامل شهری لزوم یک برنامه ریزی جامع متکی به روش های علمی و مناسب و در عین حال دینامیک در بخش حمل و نقل و ترافیک را ایجاب می نماید. از این رو در این مقاله به تشریح اصول برنامه ریزی و مدل سازی حمل و نقل و ترافیک پرداخته، انواع آن را شرح خواهیم داد. این مطالعه با استفاده از روش توصیفی- تحلیلی به صورت روشهای اسنادی و کتابخانه ای انجام گرفته است.

کلیدواژه ها:

سیستم حمل و نقل ، ترافیک شهری ، برنامه ریزی ترافیک ، مدیریت ترافیک