بررسی مقاومت شکست بتن آسفالتی گرم در دماهای پایین
محل انتشار: کنفرانس بین المللی معماری، شهرسازی، عمران، هنر و محیط زیست؛ افق های آینده، نگاه به گذشته
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 578
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICAUCAE01_0282
تاریخ نمایه سازی: 10 تیر 1396
چکیده مقاله:
در این مقاله به بررسی تحقیقات صورت گرفته در مورد مقاومت شکست بتن آسفالتی گرم در دماهای پایین با استفاده از علم مکانیک شکست پرداخته شده است . عوامل زیادی در بروز انواع خرابی های روسازی انعطاف پذیر نقش دارند، که منشا این خرابی ها عواملی نظیر شرایط ترافیکی، جوی، نوع مصالح و ... می باشد . از جمله خرابی های عمده روسازی در مناطق سرد سیر ترک های به وجود آمده در اثر تنش های حرارتی است . برای بررسی رفتار آسفالت در دماهای پایین روش های مختلفی وجود دارد، از جمله این روش ها استفاده از علم مکانیک شکست است . مروری بر تحقیقات صورت گرفته نشان می دهد که تمام مد های بارگذاری اثر قابل توجهی در مقاومت شکست بتن آسفالتی می گذارد . همچنین با افزایش بارگذاری برشی، مقاومت شکست در ابتدا کاهش و سپس افزایش می یابد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی رزمی اقدم
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، واحد اهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اهر، ایران
محمود رضوی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، واحد اهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اهر، ایران
احمد منصوریان
دکترای راه و ترابری، واحد اهر، دانشگاه آزاد اسلامی، اهر،ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :