ارزیابی نتایج حاصله از پیشبینی نشست سطح زمین ناشی از حفاری مکانیزه تونل خط 2 متروی شیراز با روش های تجربی، تحلیلی و عددی
- سال انتشار: 1395
- محل انتشار: دومین کنفرانس شهرسازی،مدیریت و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: UCONFKH02_022
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 767
نویسندگان
دانشگاه صنعتی امیرکبیر
دانشگاه صنعتی امیرکبیر
موسسه مهندسین مشاور ایمن سازان
دانشگاه تربیت مدرس تهران
چکیده
تخمین نشست سطح زمین از مهم ترین اصول طراحی تونل هایشهری می باشد که باید به صورت صحیح و دقیق تخمین زده شود تااز بروز خسارت به سازه های سطحی و غیرسطحی جلوگیری شود. دراین تحقیق پس از بررسی روش حفاری و عوامل تاثیرگذار روشانتخابی بر میزان نشست سطحی، مقطع حفاری شده ای از خط 2متروی شیراز (حد فاصل ایستگاه قهرمانان تا ایستگاه عادل آباد) کهپتانسیل نشست سطحی بیشتری دارد انتخاب و مورد مطالعه قرارگرفت. این مقطع از خط 2 مترو شیراز بر روی رسوبات جوان دورانچهارم قرار گرفته است که شامل خاک های رسی نرم است، همچنینسطح آب زیرزمینی نیز در این مقطع بالاست. برای تخمین نشستلزوما به یک طراحی در فضای سه بعدی نیاز است، لذا نرم افزار Plaxis 3D tunnel برای مطالعه پتانسیل نشست سطح زمیندر طول مسیر مورد مطالعه انتخاب و استفاده شد. همچنین روش-های تحلیلی لوگانتان و پولوس و ساگاستا و روش تجربی پک نیزبرای بررسی پدیده نشست سطحی زمین در مقطع مورد مطالعه بهکار گرفته شد. علی رقم ناتوانی روش های تحلیلی و تجربی در برآورداثر آب های زیرزمینی و اثرات سربار ناشی از سازه های سطحی وترافیک خیابان بر میزان نشست سطحی، بکارگیری این روش ها براییک برآورد مقدماتی مناسب می باشد. با توجه به پروفیل طولی مسیرتونل در این مقطع و نتایج بدست آمده انتظار میرود نشست هایسطحی که در مسیر تونل مشاهده می شوند در محدوده قابل قبولیقرار داشته باشند. نتایج حاصل از روش های تحلیلی و تجربی نشانمی دهد که نشست بیشینه بدست آمده از این روش ها کمتر از مقادیرمحاسبه شده از تحلیل عددی مقطع مذکور می باشد. بررسی ها نشانمی دهد منحنی های بدست آمده از روش پک و بابت همپوشانیبهتری با مقادیر نشست واقعی را دارند.کلیدواژه ها
نشست زمین، روش های تجربی و تحلیلی، روش های عددی، نرم افزارPlaxis 3D tunnel، خط 2 قطار شهری شیرازمقالات مرتبط جدید
- نقش تعامل شهروندان با شهرداری جهت توسعه و آبادانی شهرهای تازه تاسیس
- امکانسنجی پیاده سازی فناوریهای نوین و پایدار برای بهبود مدیریت هوشمند شهری
- طراحی مناطق بهینه باغات خانواده شهر شیراز با استفاده از سیستم اطلاعات مکانی و روش تحلیل سلسله مراتبی
- نگاهی به روش های طراحی معماری از دیدگاه جفری برادبنت
- تاثیر فناوریهای نوظهور ساختوساز بر بافت شهر ی: یکپارچگ ی، چالش ها و فرصت ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.