نقش سامانه های ترافیکی در جرم یابی سرقت خودرو و چالش های آن

امروزه با تغییر شیوه و شگرد سارقین در سرقت خودرو ، رویکرد سنتی به کشف موثر نبوده و سارقین به راحتی به اقدامات مجرمانه خود پرداخته و از چنگال قانون می گریزند . نظر به ظهور فن آوری های نوین و بهره گیری سازمان ها و نهادها از اینمهم در راستای ماموریت های سازمانی خود ، تعامل و مشارکت سازنده ی این سازمان ها و نهادها با پلیس می تواند ، باعث رصد عملکرد مجرمین شده و آمار جرایم را به میزان بسیار زیادی کاهش دهد . یکی از این سازمان ها سازمان حمل ، نقل وترافیک است . پلیس ضمن تعاملی سازنده ، توانسته با استفاده از سامانه های اطلاعاتی این سازمان ، مسیله ی حمل ، نقل و ترافیک شهری شهر مشهد را علی رغم ورود سالانه میلیون ها نفر زایر مدیریت نماید . عدم آگاهی از سایر توانمندی های اینسامانه ها باعث شده ، پلیس به استفاده یک سویه از این سامانه ها در راستای مدیریت ترافیک شهری اکتفا نموده و از کارکردکشف جرمی این سامانه ها غافل ماند . این تحقیق با هدف بررسی نقس سامانه های ترافیکی در جرم یابی سرقت خودرو وچالش های آن در مشهد انجام گرفت . این پژوهش از نظر هدف کاربردی بوده و در نهادهای عدالت کیفری ) دادسرا و پلیس( کاربرد دارد . و از نظر روش و ماهیت توصیفی – تحلیلی بوده ، به این منظور، اطلاعات خودروهای مسروقه از سامانه وسایط نقلیه پلیس آگاهی استخراج شد و در محیط سامانه های ترافیکی مورد آزمون قرار گرفت . جامعه آماری تحقیق خودروهای مسروقه سال90-94 مشهد بوده که در مجموع ، تعداد48406 دستگاه بودند نمونه ای به حجم48دستگاه به روش نمونه گیری تصادفی انتخاب شد. ابزار گردآوری داده ها ، گزارش گیری خودروهای مسروقه در بازه زمانی مذکور با استفاده از نرمافزار D.W.H بود . داده ها در محیط آزمایشگاهی سامانه های حمل ، نقل و ترافیک مورد بررسی قرار گرفت . نتایج یافته ها مورد تحلیل قرار گرفت و چالش ها و موانع موجود از بطن مصاحبه ها و تحلیل های مذکور استخراج شد . نتایج نشان دادهسامانه های ترافیکی به میزان 27/1 مستقیما در جرم یابی و مکان یابی خودروهای مسروقه و دستگیری سارقین نقش مثبت داشته و این رقم با رفع پاره ای از چالش ها و نواقص موجود به 69 درصد خواهد رسید

کلیدواژه ها:

جرم یابی ، سرقت خودرو ، سامانه های ترافیکی