بررسی دوام بتن آسفالتی حاوی لاستیک ضایعاتی

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: هشتمین همایش قیر و آسفالت ایران
  • کد COI اختصاصی: CAAM08_086
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 585
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

حسن طاهرخانی

استادیار گروه عمران، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران

حمیدرضا اکبری

کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری، زنجان

چکیده

امروزه توجه به حفظ محیط زیست در کلیه صنایع اهمیت یافته است. یکی از اقدامات در این جهت استفاده ازضایعات و پسماندها می باشد. یکی از مواد پس ماند که هر ساله حجم زیادی از آن تولید می شود لاستیکهایخودروها می باشند. یکی از اصلی ترین کاربردهای این ماده ضایعاتی در ساخت بتن آسفالتی می باشد. اما، هنوز موارد ناشناخته ای در این ارتباط وجود دارد که نیاز به بررسی بیشتر دارند. در این تحقیق، تاثیر استفادهاز مقادیر مختلف لاسنیک ضایعاتی بر روی خصوصیات مقاومت کششی و حساسیت رطوبتی یک نوع بتن آسفالتی مورد مطالعه قرار گرفته است. درصدهای مختلف 50 / 0 ، 1 و 5 / 1 درصد از وزن کل مخلوط از پودرلاستیک به صورت خشک، و 5 ، 10 و 20 % از پودر لاستیک به صورت تر به بتن آسفالتی افزوده شده و مقاومت کششی و حساسیت رطوبتی قبل مورد بررسی و مقایسه قرار گرفته اند. نتایج نشان می دهند که در هر دو روش اختلاط، یک مقدار بهینه وجود دارد که به ازای آن مقاومت کششی در حالت خشک و مرطوب حداکثرمی باشد. همچنین نتایج نشان می دهند که روش اختلاط عامل موثری در میزان مقاومت کششی و حساسیت رطوبتی نیست.

کلیدواژه ها

بتن آسفالتی، لاستیک ضایعاتی، پیرشدگی، حساسیت رطوبتی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.