طراحی کنترل کننده بدون حسگر برای موتور BLDC بر اساس مد لغزشی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 619
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ROBOMECH01_031
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
چکیده مقاله:
اخیرا، به دلیل رشد جهانی آلودگی محیط زیست و بحران انرژی، تمایلات زیادی برای توسعه خودروهای برقی صورتگرفته است. خودروهای برقی به طور کلی شامل پنچ قسمت اصلی سیستم کنترلی، موتور، باتری ها، بدنه خودرو و شارژرهستند. موتور و محرکه اش به عنوان محرک اصلی خودرو به طور مستقیم عملکرد تمامی قسمت های خودرو را تعیینمی کند. در این مقاله، محرکه موتور DC بدون جاروبک (BLDC) به دلیل ساختار ساده، چگالی گشتاور و توان بالا،استهلاک کم و راندمان زیاد به عنوان محرکه الکتریکی مناسب برای کاربردهای خودرو برقی انتخاب و عملکرد آن موردتحلیل و بررسی قرار گرفته است. در ساختار پیشنهادی، یک محرکه مقاوم با کارآیی بالا برای موتور BLDC ارایه شدهاست. در مقایسه با محرکه های مرسوم موتور BLDC، محرکه پیشنهادی دارای ساختاری مقاوم است و نیاز بهسخت افزارهای پیچیده برای اجرا در آن وجود ندارد. هدف اصلی این مقاله ارایه روش کنترلی بدون حسگر براساسمشاهده گر مد لغزشی است که بتواند ترکیب مناسبی را برای عملکرد بهتر موتور BLDC برای کاربردهای خودرو برقیفراهم نماید. نتایج حاصل از شبیه سازی محرکه ارایه شده برای موتور BLDC در کاربرد خودرو برقی با نرم افزارMATLAB/Simulink در شرایط عملکردی مختلف نشان داده شده اند.
کلیدواژه ها:
خودرو برقی (EV) ، موتور DC بدون جاروبک (BLDC) ، کنترل بدون سنسور موقعیت ، مشاهده گر مد لغزشی ، ریپل گشتاور
نویسندگان
حسین توحیدی
گروه برق، دانشگاه آزاد اسلامی واحد ملکان، ملکان، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :