بررسی اثر تغییر هندسه کانالهای جریان بر روی عملکرد پیل سوختی اکسید جامد با استفاده از مدل سازی عددی

عملکرد پیل سوختی اکسید جامد (SOFC (به مجموعهای از فرآیندهای فیزیکی و شیمیایی پیچیده که به طور همزمان اتفاق میافتد بستگی دارد. در این میان صفحات دوقطبی از مهمترین اجزاء SOFC میباشند. توزیع جریان در داخل کانالهای صفحات دوقطبی که برای عبور هوا و سوخت قرار داده شدهاند باید یکنواخت باشد. از این رو، هندسه سطح مقطع کانال ها بر عملکرد پیل تاثیر میگذارد. در این مقاله یک پیل سوختی SOFC تک کانال در نظر گرفته شده و یک مدل سازیعددی سه بعدی برای بررسی اثر استفاده از هندسه کانالهای مختلف روی عملکرد، چگالی جریان و غلظت گازها انجام شدهاست. مدلسازی عددی با استفاده از روش المان محدود و در نرم افزارMultiphasic COMSOL انجام شده است. نتایج بدست آمده با دادههای تجربی منتشر شده و در دسترس بدست آمده توسط گروههای تحقیقاتی دیگر مقایسه شده است و مطابقت خوبی با آنها دارد.

کلیدواژه ها:

پیل سوختی اکسید جامد ، مدل سازی عددی ، هندسه کانال