شبیه سازی عددی لایه های برشی حلقوی جت مادون صوت همگرا

در کار حاضر با استفاده از نرمافزار تجاری فلوینت به بررسی شبیه سازی عددی لایه های برشی حلقوی یک جت مادونصوت همگرا پرداخته شده و به منظور انجام محاسبات از شرایط مرزی مطابق با داده های آزمایشگاهی معتبر استفاده شدهاست. پس از اطمینان از روش حل مورد استفاده به بررسی اثرات پارامترهای مختلف از قبیل فشار پشت و سرعت هایورودی بر رفتار جریان پرداخته شده است. نتایج حاصل نشان می دهد که روش مورد استفاده برای شبیه سازی از دقتبالایی در پیشبینی رفتار جریان واقعی برخوردار میباشد. همچنین برای نسبت فشار 2/33، عدد ماخ جریان در بیرون مجرا بالاتر از یک بوده ( در حدود 1/2) که این امر سبب ایجاد امواج ضربه ای در بیرون مجرا می شود. بعلاوه با افزایش نسبت فشار به 2، فاصله امواج ضربه افزایش مییابد و نیز حداکثر عدد ماخ به حدود 1/5 می رسد که سبب افزایش قدرت موجهای ضربهای در بیرون مجرا میشوند. تغییر در سرعت ورودی بر نحوه تغییرات عدد ماخ و فشار جریان وابسته نبوده چراکه بیشتر تحت تاثیر نسبت فشار و اختلاف فشار ورودی و خروجی قرار گرفته است.

کلیدواژه ها:

جت مادون صوت ، شبیه سازی عددی ، نسبت فشار ، سرعت ورودی