تحلیل و بررسی روش کنترل DTC-SVM در شرایط گذاری کنترل موتور القایی نسبت به روشهای کنترلی FOC,DTC
محل انتشار: کنفرانس ملی اتوماسیون برق و کنترل صنعتی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 861
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
PSAIC01_006
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
چکیده مقاله:
روش های کنترل برداری FOC و کنترل مستقیم گشتاور DTC از روشهای مطرح در کنترل موتور القایی همواره مورد بررسی و توسعه بوده اند. محدودیتها و معایب این روشها منجر به ارایه روش جدیدی شد که از ترکیب این دو روش با مدولاسیون بردار فضایی بدست می آمد روش ج دید DTC-SVM محدودیت ها و معایب دو روش قبلی را ندارند. در این مقاله با بررسی معایب و مزیتهای دو روش DTC,FOC نحوه دست یافتن به روش DTC-SVM براساس معایب این روشها با استفاده از شبیه سازی در نرم افزار MATLAM 2014 نشان داده شده است برای اثبات برتری روش DTC-SVM عملکرد هریک از روشها فوق در پاسخ به تغییرات بار و سرعت مرجع با هم مقایسه شده اند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رامین نهاوندی
دانشگاه صنعتی اراک ایران
مهدی اسدی
دانشگاه صنعتی اراک ایران
حسن مقبلی
دانشگاه صنعتی اراک ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :