ارزیابی مدل های مختلف زیرشبکه ایLESدر شبیه سازی قطار موج ضربه ای ایجاد شده در یک کانال طویل
محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی علوم و مهندسی
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 309
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICESCON03_580
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
چکیده مقاله:
در این مقاله ساختار و رفتار قطار موج ضربهای در یک مجرای طویل به صورت عددی بررسی و مدل مناسب جهت محاسبهی ترمهای زیرشبکهای معرفی خواهد شد. ابتدا با استفاده از مدلهای زیرشبکهای مختلف درروش شبیهسازی گردابههای بزرگ LESجریان داخل مجرا شبیهسازی میشود و نتایج حاصل با دادههای آزمایشگاهی مقایسه خواهد شد. پس از مقایسه نتایج، بهترین و معتبرترین مدل زیرشبکهای به عنوان مبنای شبیهسازی در این پژوهش انتخاب خواهد شد. سپس به بررسی اثرات برآمدگی و حفره غیرفعال، دمش و مکش فعال بر ساختار جریان پرداخته خواهد شد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
کاظم کلانتری
کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه آزاد واحد بین المللی کیش
قادر فرجی
دکتری مکانیک، عضو هیات علمی دانشگاه تهران
رضا سلیمانپور
کارشناسی ارشد مکانیک، دانشگاه آزاد واحد بین المللی کیش