تحلیل جایگاه ژیوپلیتیکی شهرستان آستارا در کریدور شمال - جنوب ونقشآن درتوسعه استان گیلان

ایران با توجه به موقعیت استراتژیک و ژیوپلیتیک خود از هزاران سال پیش گذرگاهی مطمین جهت عبور کاروان های مختلف تجاری بوده است و یکی از شاخه های مهم جاده ابریشم محسوب می شده است. این روند موجب ایجاد حق ترانزیت برای دولت ها از جمله دولت ایران گردیده است. فروپاشی شوروی سابق و پیدایش کشورهای جدید بر نقشه سیاسی جهان نقش ایران با توجه به موقعیت استراتژیک و ژیوپلیتیک در ترانزیت کالا اهمیت ویژه ای از این منظر به ایران بخشیده است. کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه و حوزه قفقاز می توانند از طریق ایران به آب های آزاد جهان از جمله خلیج فارس یا از طریق ترکیه به ا روپا راه یابند. باتوجه به این که ایران در مسیر کریدور بین المللی شمال و جنوب(Nostrak) قرار گرفته و ارتباط مستقیم با آب های آزاد دارد، لذا ایران از الویت زیادی در امر ترانزیت کالا و مسافر نسبت به سایر کشورها برخوردار است. ایران باید با هرچه سریع تر مشکلات کریدور شمال – جنوب در داخل کشور منجمله مشکلات زیربنایی، احداث بزرگراه ها و خطوط راه آهن و یکسان سازی مقررات با کشورهای دیگر را بر طرف نموده و روابط سیاسی و اقتصادی خود را توسعه بخشد. کریدور شمال جنوب که ارتباط کشورهای شمال اروپا و کشورهای اسکاندیناوری و جنوب شامل روسیه را برقرار می سازد این کریدور به طور مستقیم با موقعیت ترانزیتی ایران مرتبط است و ایران در آن به عنوان پل ارتباطی بین آسیا و اروپا عمل می کند و نقش ممتازی را در اقتصاد حمل و نقل و ترانزیت کالا بین کشورها دارد. از طریق کریدور شمال – جنوب کشورها می توانند از مزایای دسترسی به سه بازار و مرکز توزیع و حمل و نقل بار جهانی در آسیا شامل حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و حوزه کشورهای جنوب شرق آسیا با جمعیتی حدود 5/2 میلیارد نفر برخوردار شوند. در این مقاله جایگاه ژیوپلیتیکی آستارا در کریدور شمال - جنوب و نقش آن درتوسعه استان گیلان مورد بررسی و ارزیابی قرار می گیرد .

کلیدواژه ها:

ژیو پلیتیک ، کریدور شمال- جنوب ، مناطق آزاد تجاری ، منطقه ویژه اقتصادی ، حمل و نقل ریلی و دریایی ، ترانزیت