ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی ظرفیت باربری محوری دیوارهای سردنورد شده تحت شرایط آتش سوزی

سال انتشار: 1395
کد COI مقاله: SECM01_236
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 281
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 10 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی ظرفیت باربری محوری دیوارهای سردنورد شده تحت شرایط آتش سوزی

نیما استوار - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه علم و فرهنگ
حسین پرستش - استادیار و رییس دانشکده فنی مهندسی دانشگاه علم و فرهنگ

چکیده مقاله:

استفاده از صنایع ساختمانی پیش ساخته سبک از شیوه های جدید ساخت و ساز است. قاب های فولادی سرد نورد شده (LSF) با توجه به هزینه کم، وزن کم، سرعت بالای نصب و مقاومت در برابر شرایط محیطی به دلیل گانوانیزه بودن مورد توجه صنعت قرار گرفته است. دیوار باربر سبک سرد نورد شده، متشکل از ورقه نازک فولادی با مقاطع C شکل فشاری (STUD)، عایق حرارتی پرکننده و صفحات پوششی گچی (Plaster Board) است. این ورقه های نازک فولادی در شرایط آتش سوزی با وجود محافظت لایه گچی به سرعت گرم می شوند و مقاومتشان را از دست می دهند و باعث فروپاشی سازه می شوند. هدف اصلی در این تحقیق بررسی تحلیل ظرفیت حرارتی دیوارهای سبک با پرکننده های گوناگون (پشم شیشه، پشم سنگ، پلی استایرن، فوم بتن، بتن پلی استایرن و ...) و تاثیر آنها در باربری دیوار در شرایط آتش سوزی سلولزی است. کار تحلیلی این مقاله با استفاده از نرم افزار اجزای محدود آباکوس (ABAQUS) انجام شده است. با تحلیل نتایج خروجی از نرم افزار به طور کلی می توان بیان کرد که نقش پوشش های روی استاد در کاهش حرارت آن بیشتر بوده و پرکننده ها در زمانی مناسب خواهند بود که درصدد افزایش باربری دیوار باشیم.

کلیدواژه ها:

سردنورد شده، LSF، دیوار گچی، Load Ration, Stud, Runner

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/580443/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
استوار، نیما و پرستش، حسین،1395،بررسی ظرفیت باربری محوری دیوارهای سردنورد شده تحت شرایط آتش سوزی،اولین کنفرانس ملی پژوهش های کاربردی در مهندسی عمران(مهندسی سازه و مدیریت ساخت)،تهران،،،https://civilica.com/doc/580443

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1395، استوار، نیما؛ حسین پرستش)
برای بار دوم به بعد: (1395، استوار؛ پرستش)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: موسسه غیرانتفاعی
تعداد مقالات: 1,331
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی