بررسی عددی اثر میزان خوردگی آرماتور تقویتی بر رفتار تیز بتنی تحت بار گسترده

امروزه از مباحث جدی مطرح در بهره برداری از سازه های بتن مسلح، تاثیر شدید شرایط محیطی، خوردگی میلگردهای داخل بتن و در نتیجه انهدام زودرس و تدریجس آنها می باشد. تاکنون اکثر پژوهشگران، دلایل خوردگی و همچنین راه حل جهت کاهش میزان و شدت خوردگی در شرایط بسیار خورنده را مورد بررسی قرار داده و کمتر به اثرات سازه ای آن پرداخته اند. بنابراین در پایان نامه حاضر با مدل سازی رفتار تیر بتنی مسلح با استفاده از نرم افزار ABAQUS و نیز صحت سنجی آن، نتایج حاصله در مدل سازی خوردگی آرماتورهای تقویتی با تاکید بر اثر مقاومت فشاری بتن، میزان خوردگی، در 8 مدل تیر بتن مسلح مورد استفاده قرار گرفته است. بررسی نتایج تحلیل ها نشان داد، خوردگی آرماتورها هرچه بیشتر می شود، چسبندگی مابین آرماتورها و بتن کاهش می یابد و این رفتار موجب می شود تا تنش در بتن به کل تیر انتقال نیابد و در محل بارگذاری متمرکز شود و باعث شکست ترد و زود هنگام تیر شود و سختی اولیه ی آن را کاهش دهد. در مدل های 1-DL-CR5 تا 1-DL-CR9 بار نهایی نسبت به مدل بدون خوردگی به ترتیب 5.7، 19.2 و 36.1 درصد و در مدل های 2-DL-CR5 تا 2-DL-CR9 به ترتیب 7.8، 17 و 26.7 درصد کاهش می یابد. همچنین نتایج نشان دادند که افزایش مقاومت فشاری بتن تاثیر چندانی در جلوگیری از کاهش بار نهایی در اثر بارگذاری گسترده نداشت. همچنین بارگذاری گسترده باعث کمتر شدن شکل پذیری تیر شده و از طرفی با افزایش مقاومت فشاری بتن، خوردگی آرماتورها تاثیر زیادی بر شکل پذیری در اثر بار گسترده دارد.

کلیدواژه ها:

ترک ، خوردگی ، تحلیل اجزای محدود ، شبیه سازی عددی