Rheological Modification of Road Bitumen by GTR Pyrolytic Oil Residue: I-Viscosity and Modulus
محل انتشار: دهمین سمینار بین المللی علوم و تکنولوژی پلیمر
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: انگلیسی
مشاهده: 389
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISPST10_015
تاریخ نمایه سازی: 6 اردیبهشت 1396
چکیده مقاله:
A large amount of tires are disposing annually around the world [1]. So recycling the waste tires, is environmentally and economically an important issue. Vacuum Pyrolysis Process(VPP) is a clean and feasible method for recycling. All VPP products which are pyrolytic oil, Pyrolytic Carbon Black(CBp) and non-condensable gases are commercially valuable [2-3]. In this work the effect of addition of pyrolytic oil residue, obtaining from vacuum pyrolysis of Ground TireRubber (GTR), on bitumen modification has been investigated through rheological aspects
نویسندگان
Abbas Kebritchi
Chemical Engineering Faculty, Isfahan University of Technology /Isfahan, Iran.
Kayghobad Shams
Chemical Engineering Faculty, Isfahan University of Technology /Isfahan, Iran.
Hasan Firoozifar
Research & Developement,Pasargad Oil Company /Tehran, Iran.
Azam Jalali-Arani
Polymer Engineering and Color Scince Faculty, Amirkabir University of Technology /Tehran, Iran.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :