بررسی عوامل موثر در شکست میل لنگ موتور پیکان حین آزمون دوام موتور

حین انجام آزمون دوام موتور پیکان با سرسیلندر آلومینیومی OHV، گروه طراح با مشکل شکستن میل لنگ موتور در ساعت 420 مواجه گردید. در ادامه با مشاهدات عینی اجزاء موتور، بررسی آنالیز شیمیایی و ریز ساختار میل لنگ، ارزیابی آزمون های مکانیکی و در نهایت بازبینی سطوح شکست، علل شکست و تخریب این قطعه حین انجام آزمون دوام مشخص گردید. نتایج نشان می دهد که تمرکز آخالها و همچنین وجود صفحات اولیه خستگی در محل سوراخ روغن میل لنگ از دلایل عمده شکست بوده است. لذا با کنترل فرآیند ذوب، ریخته گری و اصلاح مذاب و همچنین بهبود عملیات ماشینکاری کانال مسیر عبور روغن میل لنگ، مشکل بوجود آمده قابل رفع می باشد.

کلیدواژه ها:

میل لنگ ، شکست ، خستگی ، آخال ، چدن نشکن