بررسی جایگاه توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی در قوانینو اسناد بالادستی کشور

  • سال انتشار: 1395
  • محل انتشار: دومین همایش شهرسازی ریل پایه
  • کد COI اختصاصی: RBUDCONF02_011
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 537
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مهدی استادی جعفری

دانشجوی دکتری شهرسازی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات

رقیه جاور

کارشناس حمل و نقل ریلی، وزارت راه و شهرسازی

چکیده

طی سالیان گذشته، رشد روزافزون جمعیت شهرها منجر به توسعه سریع و صنعتی شهرهای بزرگ دنیا و گسترده شدن بی رویه آنها در سطح گردیده است. با توجه به عدم پیروی این رشد و توسعه از یک الگوی مناسب و کارآمد توسعه شهری، مشکلات و پیچیدگیهای زندگی در این شهرها افزایش یافته است. به منظور کاهش پیامدهای ناشی از این مشکلات و پیشگیری از رشد معضلات شهری، مفاهیمی چون توسعه پایدار، توسعه حملونقل انسانمحور و توسعه شهری مبتنی بر حملونقل همگانی در ادبیات بین المللی شکل گرفته و توسعه یافته است. این مقاله با هدف بررسی جایگاه توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی در میان قوانین، آییننامه ها و اسناد بالادستی، به تحلیل وضع موجود و تشخیص نارساییهای آن در فرآیند توسعه شهری و حومهای در ایران پرداخته است. با بررسی مجموعه قوانین، اسناد، مصوبات، برنامه ها، ابلاغیه ها و آییننامه ها در سطوح کلان ملی و مقیاس بلندمدت؛ و همچنین در سطوح وزارتخانهها و سازمانها و مقیاسهای میانمدت و کوتاه مدت، بر اساس ارزشهای فرادست کلان و تفصیلی، بخشهای مرتبط با توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی استخراج شدهاند. در نهایت با تحلیل این اسناد و قوانین، کمبودهای موجود شناسایی شده اند. نتایج بهصورت « توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی » یافته های پژوهش حاکی از آن است که ارزشهای حاکم بر مفهوممحتوایی در بسیاری از اسناد بالادستی آمده است.

کلیدواژه ها

توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی، اسناد و قوانین، مقایسه تطبیقی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.