کمانش پیچشی جانبی تیر ها و راهکار های مقابله با آن

کمانش پیچشی جانبی یکی از معیارهای مهم و تعیین کننده مقاومت خمشی تیرهای فولادی است که در اعضای خمشی با افزایش طول مهارنشده جانبی ، احتمال وقوع آن نیز افزایش می یابد. از طرفی تکیه گاه های جانبی باید دارای سختی کافی باشند تا امکان ایجاد اتکای جانبی بال فشاری تیر را تامین نمایند. برای طراحی بهینه تیر های تحت خمش طراحان از مقاطعی استفاده می کنند که دارای ممان اینرسی زیاد حول محور قوی بوده و اغلب حول محور ضعیف دارای ممان اینرسی کوچکی هستند.در چنین مقاطعی هنگامی که تیر تحت خمش قرار می گیرد تنش های فشاری ایجاد شده در بال فشاری مقطع می تواند موجب رخ دادن کمانش پیچشی جانبی تیر شود. اعضای بدون مهار در خمش عموما مستعد کمانش هستند [ 5] این نوع از گسیختگی ها در صورتی که مقطع تحت اثر پیچش ناشی از محور باز نسبت به محور اصلی بوده و یا در حالتی که مرکز برش مقطع رو محور بارگذاری نباشد بسیار محتمل تر است. آرایش سخت کننده ها در کنار لاغری، در ظرفیت کمانش اعوجاجی مهارشده نقشی مهم ایفا می کند.

کلیدواژه ها:

کمانش پیچشی جانبی ، سخت کننده ، لنگر بحرانی ، فیبر کربن ، فاصله جانبی تکیه گاه