مطالعه آماری پارامترهای اصلی طراحی خودرو

در اینجا به ارایه یک مدل ریاضی از پارامترهای کارآیی خودرو مشتمل بر حداکثر سرعت و شتاب می پردازیم. تاثیر پارامترهای گوناگون از جمله حداکثر دور مجاز موتور، زما ن تعویض دنده ها و ضریب آیرودینامیک در نظر گرفته میشوند. با اعمال تقریب های مختلف روابط را ساده کرده و بحث می کنیم. آنگاه مدل را از دیدگاه آماری با تشکیل یک پایگاه اطلاعاتی از مشخصات بیش از 400 خودروی گوناگون در 20 سال اخیر خواهیم آزمود که در نهایت به استانداردهای میانگین در طراحی اولیه خودرو انجامیده است.

کلیدواژه ها:

روشهای آماری ، کارآیی ، توان ، گشتاور ، طراحی خودرو