بهبود عملکرد سیستم قدرت با مدیریت انرژی توسط خودروهای الکتریکی به عنوان منابع انرژی برنامه پاسخگویی بار

خودروهای برقی دارای انواع مختلفی مانند خودروهای برقی هایبریدی(HEV) و خودروهای برقی هایبریدی قابل اتصال به شبکه(PHEV) هستند. افزایش اتصال خودروهای برقی به شبکه بدون مدیریت انرژی آنها، موجب مشکلات ازدیاد تقاضای انرژی و کیفیت توان می شود. ازدیاد تقاضای انرژی به علت عدم وجود بستری هوشمند و مخابراتی بین خودروهای برقی و شبکه بالا دست و همچنین عدم مدیریت انرژی خودروهای برقی خواهد بود. در بهره برداری از شبکه های قدرت کنونی، می توان از خودروهای برقی به عنوان یک منبع مورد اعتماد در برنامه های پاسخگویی بار یاد کرد. زیرا این خودروها زمانی که در پارگینگ به شبکه متصل می شوند، می توانند در ساعات پیک بار انرژی خود را به شبکه تزریق کنند و باعث کاهش پیک شوند. حال با اتصال خودروهای برقی هایبرید به شبکه قدرت، معادلات پخش توان دستخوش تغییر می شود. زیرا باید مقدار شارژ شدن خودروها و دشارژ آنها به شبکه برق نیز مورد ارزیابی قرار بگیرد. در این مقاله تاثیر خوردوهای برقی بر توان جاری شده در خطوط انتقال یک شبکه نمونه نوعی مورد تحلیل قرار می گیرد و همچنین قیود رزور واحد ها و محدودیت های آنها نیز بررسی می گردد. سپس تابع هدف مساله به عنوان هزینه های بهره برداری(شامل هزینه های واحد های حرارتی و به مدار آوردن خودروهای برقی و ..)تحت نرم افزارGAMS و با روش MINLP مینیمم خواهد شد. پس از آن با استفاده از برنامه ریزی مشارکت واحد ها، تاثیر خودروهای برقی بر بهره برداری در یک شبکه تست 14 شینه IEEE استاندارد مورد تحلیل قرار می گیرد.

کلیدواژه ها:

پاشخگویی بار ، خودروهای برقی ، مسطح شدن توان