تحلیل عددی کمانش جانبی خطوط لوله مستقر بر روی بستر دریا با استفاده از روش اجزای محدود
محل انتشار: هجدهمین همایش صنایع دریایی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 6,310
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI18_262
تاریخ نمایه سازی: 6 اسفند 1395
چکیده مقاله:
خطوط لوله دریایی اجزای اولیه سیستم انتقال نفت و گاز صنایع فراساحل هستند. این خطوط لوله که اغلب به صورت غیر مدفون برر روی بستر دریا قرار گرفته اند. ممکن است در مناطقی قرار داشته باشند که بستر دریا ناهموار است و این مساله همراه با دما و فشار بالای سیال هیدروکربنی داخل لوله سبب بوجود آمدن لنگر خمشی و نیری محوری موثر بسیار زیادی می گردد که ممکن است به شکست و گسیختگی در مقطع عرضی خط لوله منجر شده و سبب آلودگی محیط زیست شود در این تحقیق خط لوله ای بر روی بستر دریا در نرم افزار ABAQUS مدلسازی شده است و تاثیر عوامل مختلفی از قبیل دامنه نقص اولیه، ضریب اصطکاک بستر دریا فشار هیدرواستاتیک خارجی و داخلی و همچنین تغییرهای دما بر روند ایجاد کمانش مورد ارزیابی قرار گرفته اند. نتایج به دست امده با استفاده از روش اجزای محدند نشان میدهند که تاثیر تغییر ضریب اصطکاک خاک در کمانش جانبی خطوط لوله بیشتر از سایر عوامل است همچنین افزایش نیروی محوری موثر در انتهای تحلیل، ناپایداری بیشتر خط لوله را به همراه خواهد داشت.
کلیدواژه ها:
خطوط لوله دریایی ، نیروی محوری موثر ، کمانش جانبی ، نقص اولیه ، اجزای محدود ، ضرایب اصطکاک خاک بستر دریا
نویسندگان
علی سوخک لاری
کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش ساز های دریایی دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
احمد رهبری رنجی
دانشیار دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مصطفی بهمنمی شوریچه
دانشجوی دکتری ژئوتکنیک دانشکده مهندسی عمران دانشگاه شیراز
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :