بررسی تجربی عملکرد هیدرودینامیکی و تعیین شرایط وقو کاویتاسیون در پروانه مغروق

مشخصات عملکردی پرواه های مغروق در شرایط کارکردی مختلف جهت ارزیابی هیدرودینامیکی اعم از تعیین تراست، گشتاور و بازده از اهمیت بالایی برخوردار است پروانه های مورد استفاده در شناورهای سطحی تندرو اژدرها علاوه بر برخوردار بودن از شرایط مناسب عملکرد هیدرودینامیکی رفتار کاویتاسیونی مناسب داشته و مقاطع پروفیل آنها ممکن است به صورت غیر استاندارد باشد طراحی این پروانه ها بر پایه به تاخیرانداختن کاویتاسیون به منظور کاهش نویز کاویتاسیونی و عدم شناسایی توسط ادوات نظامی است که در صنایع نظامی کاربرد زیادی دراد در این مقاله به طراحی ساخت و تست آزمایشگاهی پروانه DTMB 5168 در تونل کاویتاسیون مرکز پژوهشی مهندسی دریا دانشگاه صنعتی شریف پردخته شدهاست پره های این پروانه متشکل از مقاطع غیر استاندارد اپلر – شن بوده و از زاویه اسکیو بالایی برخوردار است این پروانه با رویکرد تاخیر کاویتاسیون طراحی و به عنوان کالیبارتور کاویتاسیون پروانه های غیر استاندارد در این مرکز ارزیابی شدهاست ساخت پروانه با توجه به تلورانسها و شرایط حاکم بر تست در تونل کاویتاسیون دانشگاه صنعتی شریف طبق استانداردهای ITTC صورت پذیرد و عملکرد هیدرودینامیکی آن بررسی شدهاست. بررسی رخداد ورتکس نوک پره در سرعتهای پیشروی مختلف از دیگر پارامترهای موثردر طراحی این پروانه بوده که رفتار آن توسط دوربینهای با نرخ فریم بر ثانیه بالا ثبت و دیاگرام باکت آن با مراجع مقایسه شدهاست و از تطابق بالایی برخوردرا بوده است.

کلیدواژه ها:

پروانه DTMB 5168 ، مقطع نامتقارن ، مشخصات هیدرودینامیکی ، کاویتاسیون ورتکس نوک پره