بررسی عوامل موثر بر ضریب دارسی _ ویسباخ در کانال های باز

تحلیل جریان های روباز عمدتاً با روباط تجربی مانینگ یا شزی صورت می گیرد. از آنجایی که روباط تجربی در دامنه نسبتا گسترده ای از ویژگی های جریان نظیر عمق، سرعت و خصوصیات فیزیکی مصالح بستر از قبیل اندازه، شکل، تخلخل و ... دارای دقت مناسبی نمی باشد. لذا استفاده از رابطه دارسی - ویسباخ که دارای پایه تحلیلی - تجربی است مورد توجه قرار می گیرد. استفاده از رابطه دارسی - ویسباخ با لحاظ کردن تأثیر عواملی همچون عدد رینولدز، عدد فرود و خصوصیات فیزیکی مصالح بستر از قبیل اندازه ذرات مصالح بستر، تخلخل، شکل، ضخامت بر روی ضریب زبری بستر یا ضریب اصطکاک دارسی - ویسباخ، می تواند به تحلیل دقیق جریان های با سطح آزاد کمک نماید. لذا در پژوهش حاضر با توجه به نتایج آزمایش‌های انجام شده بر روی مصالح بستر با خصوصیات فیزیکی متفاوت، روابط تجربی جدیدی برای برآورد ضریب اصطکاک بدون بعد دارسی - ویسباخ (f) توسعه داده شده است. در مدل پیشنهادی توسعه داده شده در پژوهش حاضر، تأثیر عدد رینولدز، عدد فرود و دانه بندی مصالح در نظر گرفته شده و دارای دقت مناسبی است.

کلیدواژه ها:

جریان های با سطح آزادف ضریب دارسی - ویسباخ ، زبری ، تخلخل ، عدد رینولدز ، عدد فرود