اعتبارسنجی یک نمونه آزمون پویای درک خطر رانندگی بومی (مطالعه موردی شهر تهران)

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 828

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC15_241

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395

چکیده مقاله:

آزمون پویای درک خطر رانندگی شامل ویدئوهای کوتاهی از شرایط رانندگی روزانه می باشد . شرکت کننده لازم است حین تماشای این کلیپها به شناسایی موقعیتهای دارای خطر ترافیکی بپردازد . آزمون مذکور در برخیکشورها به عنوان بخشی از آزمونهای صدور گواهینامه مورد استفاده قرار میگیرد. در این مطالعه با ساخت یکنمونه از این آزمون شامل 10 موقعیت دارای خطر، مقایسهای بین رانندگان باتجربه و کم تجربه در شناخت این موقعیتها انجام شده و اعتبار آزمون مورد بررسی قرار گرفته است. فیلم برداری در تهران انجام شده و شرکت کنندگان شامل 53 نفر متقاضی دریافت گواهینامه و راننده کمتجربه و 34 نفر راننده باتجربه بودند. گروه کمتجربهدر مقایسه با گروه باتجربه نسبت به موقعیتهای دارای خطر دیرتر عکس العمل نشان داده و یا موقعیتهای مورد نظر را نمیشناختند. پایایی آزمون با محاسبه آلفای کرونباخ0/847 به دست آمده است. نتایج نشان میدهد از 10 آزمون مورد نظر 8 مورد دارای اعتبار بوده و در انجام مطالعات تکمیلی مورد استفاده خواهد بود. لازم به ذکر است این پژوهش با حمایت مرکز تحقیقات کاربردی پلیس راهور ناجا انجام شده است

کلیدواژه ها:

آزمون درک خطر ، تصادفات رانندگی ، اعتبارسنجی ، رانندگان کم تجربه و با تجربه

نویسندگان

مینا محمودی

دانشکده فنی مهندسی، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران.

محمود صفارزاده

دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران.

مسعود طبیبی

دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست ، دانشگاه امیر کبیر، تهران، ایران.

شهریار بهزادبصیرت

دانشگاه علوم انتظامی امین، تهران، ایران.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • راهبرد ملی ایمنی راه های ایران، 1390، دفتر مطالعات فناوری ...
  • شاداب مهر، ه.، فصلنامه علمی ترویجی مهندسی ترافیک، مدل‌های پیش‌بینی ...
  • مام شریفی، ا، دلاور، ع.، بلوکی، آ. و شعبانی، س.، ... [مقاله ژورنالی]
  • راهنمای جامع رانندگی تدافعی، 1390، سالاری، ا.، فریبرزی‌عراقی، ف. و ...
  • خیرآبادی، غ. و بوالهری، ج، 1391، نقش عوامل انسانی در ...
  • بررسی تخصصی علل تصادفات رانندگی، ریورز، _ 1391، ترجمه غلامرضا ...
  • Scialfa, C., Borkenhagen, D., Lyon, J., and Deschenes, M. (2013). ...
  • Chou, W., and Chuang, P. (2013). Design of Drivers' Hazard ...
  • Scialfa, C., Deschenes, M., Ference, J., Boone, J., Horswill, M., ...
  • Chen, N. (2012). Understanding and improving novice drivers' hazard perception ...
  • Everything you need to pass your test first time, Driving ...
  • D. Mileti and L. Peek.2000. "The social psychology of public ...
  • Lim, P.. Sheppard, E., and Crundall, _ (2013). Cross-culturl effects ...
  • A Policy on Geometric Design of Highways and Street, 4th ...
  • Vlakveld, W. (2014). A comparative study of two desktop hazard ...
  • Unal, A. B. (2006). Assessment of c omputer-based and self-reported ...
  • نمایش کامل مراجع