تکنیکهای هوشمندسازی تهویه تونلهای راه و مقایسه روشهای کنترل پیشخور و پسخور
محل انتشار: دهمین کنفرانس دانشجویی مهندس معدن
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 837
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SMEC10_029
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
تونلهای راه بخشی از جادهها هستند که به منظور اجتناب از مشکلات جادههای کوهستانی و کوتاه نمودن مسیر، احداث میشوند لیکن افزایش بهرهبرداری و ترافیک استفاده کنندگان از این تونلها، میتواند موجب کاهش میزان ایمنی آنهاگردد. ایمن سازی تونلها به عنوان یکی از مهمترین بخشهای مسیر حمل و نقل جزء اولویتهای بسیار مهم و حیاتی است و تهویه نقش مهمی را در این میان ایفا مینماید. اهمیت مسئله بدان حد است که هر چهار سال یک بار انجمن بین المللیکنگرههای راه ) PIARC ( در کشورهای مختلف برگزار و این موضوع را مورد بررسی قرار میدهد. استانداردهای مختلفیجهت محاسبهی حجم هوای تازه برای تهویه تونلهای راه ارائه شده است که در این مقاله از استاندارد پیارک استفاده شده است و استراتژیهای مختلف تهویه در تونلهای راه با ارائه مطالعه موردی بررسی شده است. از آن جا که صرفه جویی درمصرف انرژی از جمله مهمترین مسائلی است که باید به آن توجه شود در انتهای این تحقیق روشهای کنترل تهویه پیشخور و پسخور با یکدیگر مقایسه شده و میزان مصرف انرژی در این دو روش با هم مقایسه شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی عزیزمحمدی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی استخراج معدن،دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین،
رضا شکورشهابی
دانشیار دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین،
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :