بررسی رفتار سایشی آلیاژ نیکل تیتانیوم پیرسازی شده در دماهای مختلف

پژوهشهای متعددی در ارتباط با رفتار سایشی آلیاژهای نیکل تیتانیوم انجام شده است و با سایر مواد مقاوم به سایش مورد مقایسه قرار گرفته است. این مقاله به بررسی اثر عملیات حرارتی بر رفتار سایشی این آلیاژ پرداخته است. عملیات حرارتی پیرسازی در دماهای متفاوت درمحدوده 400-600درجه سانتیگراد و در زمان ثابت دو ساعت انجام شد. تست سایش به روش پین روی دیسک در دمای اتاق و برای هر نمونه مسافت طی شده 044 متر با سرعت m/s 4/40 اعمال گردید. پین مورد استفاده در این تست، از جنس فولاد بلبرینگ 52100 میباشد. وزن نمونه و پین قبل و بعد از انجام تست توسط ترازوی دقیق اندازه گیری شد. پین در برابر نمونههایی که در دمای بالاتر پیرسازی شدهاند، کمتر ساییده شده است و در دمای400درجه سانتیگراد پین بیشترین کاهش وزن را داشته که برابر با0/6میلی گرم گزارش شده است. این امر به دلیل تشکیل رسوبات سخت 4Ni3Ti در سرتاسر زمینه است. مکانیزم اصلی سایش آلیاژ نایتینول، مکانیزم ورقهای شدن میباشد و ذرات سایشی بهصورت ورقهای جدا میشوند. با بررسی تصاویر میکروسکوپی سطح نمونهها بعد از تست مشاهده شد، ذراتی که روی سطح نمونه هستند، با چرخش پین خراشهایی روی آن ایجاد میکنند و مکانیزم سایش به صورت تلفیقی از دو مکانیزم ورقهای و خراشان است. بر اساس نتایج، با افزایش دمای پیرسازی اختلاف بین ضریب اصطکاک سایشی حداقل و حداکثر از1/79تا2/43 افزایش یافته است

کلیدواژه ها:

سایش ، پین ، مکانیزم سایشی ، دمای پیرسازی ، ضریب اصطکاک