طراحی و ساخت کفش ترمز کامپوزیت جایگزین نمونه چدنی در لکوموتیوهای شرکت سنگ آهن مرکزی ایران - بافق

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 443

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

RSTCONF03_029

تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395

چکیده مقاله:

در این پژوهش مراحل طراحی و ساخت کفش ترمز از نوع نانو کامپوزیت همچنین فرایند تست های میدانی و آزمایشگاهی درنهایت جایگزینی آن با نمونه چدنی در لکوموتیوهای روسی شرکت سنگ آهن مرکزی ایران-بافق ، ارائه خواهد شد . نمونه چدنی به علت ایجاد صدای زیاد در هنگام تماس با دیسک و حرارت بالا درمراحل ترمزگیری ، دچارترک عرضی شده و در مرور زمان براثر برایند نیروی ترمزی ترک رشد نموده و باعث خط افتادن روی سطح دیسک خواهد شد همچنین وجود لبه و بالا بودن وزن در نمونه چدنی باکارکرد زیاد ، تیزی پروفیل را در دیسک ایجاد می نماید با توجه به محاسن کامپوزیت و حذف لبه در مقایسه با نمونه چدنی از نظر وزن ، عدم آلودگی محیط زیست و صرفه اقتصادی، کفش ترمز کامپوزیتی پس از مراحل طراحی و ساخت و انجام فرایند تست های میدانی طی 5ماه و رفع معایب ، موفق به اخذتائیدیه فنی و جایگزینی با نمونه چدنی در لکوموتیوهای روسی شرکت سنگ آهن مرکزی ایران-بافق گردید.

کلیدواژه ها:

کفش ترمز کامپوزیت ، کفش ترمز چدنی ، لکوموتیوهای روسی ، شرکت سنگ آهن مرکزی ایران-بافق

نویسندگان

حسن حیدری پور

معاون فنی شرکت سنگ آهن مرکزی ایران –بافق

رحمان مظفری

مشاور عالی مدیر عامل سنگ آهن مرکزی ایران -بافق

واحد حکمت

مشاورفنی شرکت مهندسی آریزانکو