تحلیل و شبیهسازی حذف تداخل موج پیوسته در سامانه ناوبری محلی با استفاده از الگوریتم وفقی بهبود یافته
محل انتشار: کنفرانس پژوهش های نوین در علوم و مهندسی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 329
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NRSECONF01_195
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
منابع مختلف خطا که از جمله مهمترین آنها تداخل موج پیوسته میباشد، باعث خطا در ردیابی فاز سیگنال شده، که این عامل باعث خطا در اندازهگیری زمان ورود و در نهایت کاهش دقت ناوبری میشود. در این مقاله به ارائه یک روش جدید برایحذف تداخل موج پیوسته در گیرنده سامانه ناوبری لورن با استفاده از الگوریتم تطبیقی پرداخته شده است. برای این منظور یک الگوریتم تطبیقی اصلاح شده برای حذف تداخل همزمان در مؤلفهها و اجزای ترکیبی لورن ارائه شده است. ایراد الگوریتم- های تطبیقی کنونی این است که زمان همگرایی این الگوریتمها طولانی است و مکانیابی به کمک آنها در زمان واقعی انجامنمیشود. از این رو این مقاله، به منظور کاهش محاسبات لازم در این زمینه، الگوریتمی اصلاح شده به نامBMMax-NLMS را مطرح میکند. بنابر الگوی سیگنال لورن، از این الگوریتم برای تصفیهسازی برد تداخلی استفاده می شود. نتایج شبیه سازی نشان میدهد که این الگوریتم عملاً میتواند میزان محاسبات در روند حذف تداخل همزمان را کاهش دهد که این خود سببدستیابی به اهداف موردنظر میگردد.
نویسندگان
روح الله رخشا
دانشگاه هوایی شهید ستاری- دانشکده مهندسی برق
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :