آثار افزایش ابعاد کشتی های کانتینربر و اثر سرازیری آنها در بنادر کانتینری
محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی اقیانوس شناسی خلیج فارس
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 743
فایل این مقاله در 26 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICPGO03_092
تاریخ نمایه سازی: 5 بهمن 1395
چکیده مقاله:
ورود کشتیهای کوهپیکر و افزایش تعداد ابرکشتیهای کانتینربر در بازار جهانی کشتیرانی تحولات شگرفی را در این صنعت به وجودآورده است: این روند موج جدیدی از تحول را در ناوگان کشتیرانی کانتینری و بازار این صنعت به راه انداخته است. اما حدود این آثار بههمین اندازه ختم نشده و در حال تسری یافتن و درهم نوردیدن بخش بنادر و صنعت پایانه داری است. یکی از مهم ترین آثار تحولات ناوگان کشتیرانی کانتینربراثر سرازیری است که موید جایگزینی کشتیهای کوچکتر ترددکننده به بنادر کانتینری با کشتیهای بزرگت ر و جدیدتر است.در این مقاله قصد داریم به بررسی چگونگی تسری این آثار از صنعت کشتیرانی به بنادر کانتینری و پیامدهایچالش برانگیز ناشی از آن بپردازیم. تاکید اصلی نویسندگان در این مقاله بر ارائه طرح جامعی از تمام ابعاد مسئله مورد بررسی است. البتهطرح مسئله بالطبع شامل اشاراتی هم به راهکارهای متصور برای حل مسائل نیز خواهد بود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمیدرضا آبایی
سازمان بنادر و دریانوردی مدیرکل دفتر فناوری اطلاعات و ارتباطات – سازمان بنادر و دریانوردی
مهدی رستگاری
شرکت توسعه خدمات بندری و دریایی سینارئیس امور تحقیق و توسعه- شرکت خدمات بندری و دریایی سینا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :