بررسی تاثیر فلیکر ولتاژ بر عملکرد موتور القتئی
محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس مهندسی برق ایران
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,763
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEE14_365
تاریخ نمایه سازی: 25 تیر 1387
چکیده مقاله:
یکی از عواملی که موجب تنزل کیفیت توان می شود، اغتشاشات موجود در سیستم قدرت می باشد. از شایع ترین این اغتشاشات که عمدتا توسط کوره های القائی تولید می شود فلیکر ولتاژ می باشد. عملکرد ایده آل موتور القایی تحت ولتاژ سینوسی در فرکانس نامی امکان پذیر می باشد و در غیر اینصورت راندمان ماشین کاهش می یابد. این مقاله عملکررد موتور القائی را با وجود مولفه های فبلتر در ولتاژ ترمینال موتور مورد شبیه سازی دینامیکی قرار داده و تاثیر فلیکر ولتاژ بر پارامترهای ماشین و نتایج حاصل از شبیه سازی نیز ارائه خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی مصلی نژاد
دانشجوی دکترا، دانشکده مهندسی برق دانشگاه علم و صنعت ایران
ابوالفضل واحدی
استادیار گروه قدرت
عباس شولائی
استاد گروه قدرت
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :