طراحی بهینه یک چرخه ترکیبی سرمایش و گرمایش و توان با محوریت دیزل- ژنراتور (CCHP)

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 700

فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CHEMETA01_048

تاریخ نمایه سازی: 5 بهمن 1395

چکیده مقاله:

در سیستم تولید همزمان گرمایش ، سرمایش و توان، می توان با استفاده از گرمای اتلافی موتور یا محرک اولیه برای تولید همزمان گرمایش و سرمایش استفاده کرد. این کار علاوه بر افزایش بازده محرک اولیه باعث کاهش قیمت و کاهش آلاینده در هوا می شود. سیستم تولید همزمان یا سه گانه (Tri-Generation) بازده سیستم را به طور متوسط از 35 % به 60% الی 90% ارتقاء می دهد. موتور دیزل به خاطر توان و بازده بالا یکی از محرک های اولیه مهم به حساب می آید. در کار حاضر ابتدا یک موتور دیزل ساخت ایران (OM355) مورد بررسی و موازنه انرژی قرار گرفت و سپس با استفاده از میزان درصد اتلاف حرارت در قسمت های موتور، مقدار گرمای اتلافی محاسبه و برای استفاده در طراحی سیستم تولید همزمان بکار گرفته شد. همچنین مشاهده گردید که بازده موتور از 36.88% به 78.91% افزایش یافت. بعد از طراحی سیستم بازیافت انرژی، مبدل های مورد نیاز طراحی و ابعاد مطلوب محاسبه گردید. سپس با استفاده از ظرفیت مبدل ها مقدار فضای مورد تأمین و همچنین تعداد نفرات استفاده کننده محاسبه گردید.

نویسندگان

مجید عظیمی

مرکز علم و فناوری پارس نوین اندیشه

علیرضا صابری کلجاهی

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه تبریز

سیدسجاد میرجوادی

دکتری مکانیک دانشگاه تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • دکتر سید فرامرز رنجبر، امین شمس خرمی (1393)، طراحی مبادله ...
  • Havelsky, V., 1999, "Energetic efficiency of cogeneration systems for combined ...
  • between gas engines and gas diesel engines as prime movers", ...
  • Roethlisberger, R.P., Favrat, D., 2002, _ Comparison between direct and ...
  • (pre-chamber) spark ignition in the case of a cogeneration natural ...
  • Aceves, S.M., Martinez- Frias, J _ _ Reistad, G.M., 2006. ...
  • Charge Compression Ignition (HCCI) Engines for Cogeneration Applications". Transactions of ...
  • Lin, L, Wang, Y., Al-Shemmeri, T., and Ruxton, T., 2007 ...
  • investigation of a household size trigeneration' , Applied Thermal Engineering. ...
  • Tracy, T., Ordonez, J.C., 2007, "first and second law thermo ...
  • Abusoglu, A., Kanoglu, M., 2008, _ First and second law ...
  • powered cogeneration systems" _ Energy Conversion and Management, Vol.49, PP ...
  • Balli, O., Aras, H., Hepbasli, A., 2010, ،، Thermo dynamic ...
  • analyses of a trigeneration (TRIGEN) system with a gas-diesel engine", ...
  • combined thermo dynamic A؛ه HE, M., Zhang, X., Zeng, K, ...
  • EES: Engineering Equation Solver, Fchart software, 2004. [11] ...
  • Heywood, John B.1988, ; Internal combustion Engineering gine fundamentals", en ...
  • نمایش کامل مراجع