مطالعه پارامتریک اختلاف طول انتهای لوله گاز داغ خروجی با انتهای لوله سیستم خنک کاری محفظه احتراق موتور پالس جت

امروزه با پیشرفت سریع تکنولوژی با هدف توسعه صنعت و افزایش بهره وری در مقابل هزینه تمام شده ی استفاده از روش های سنتی دیگر نمی تواند موفقیت صنعتگران را تضمین کند.با توجه به نقاط ضعف صنعتگران امروز کشورمان در افزایش کارایی و کیفیت در تولیدات خود به دلیل عدم هماهنگی با شرایط اقتصادی ایده ساخت مه ساز پالس حرارتی با هدف افزایش سودآوری و کاهش هزینه های تمام شده شکل گرفت.این دستگاه که با توجه به تکنولوژی کار رفته در موتور پالس جت موجب نفوذ مواد شیمیایی به نقاط غیر قابل دسترسی بوده و بدون باقی گذاشتن رسوبات شیمیایی از خود آن را پخش می کند که این یک روش نو با کاربری آسان و هزینه کم می باشد. در این مقاله ابتدا به بررسی هندسه مورد نظر، چگونگی مش بندی و شبیه سازی آن در فلوئنت پرداخته می شود و پس از آن جهت صحت سنجی مدل مورد نظر به بررسی و مقایسه نتایج حاصل شده از نتایج آزمایشگاهی با نتایج مدلسازی پرداخته می شود. در نهایت با تغییر پارامتر اختلاف طول انتهای لوله گاز داغ خروجی با انتهای لوله در نظر گرفته شده برای طراحی سیستم خنک کن موتور پالس جت و بررسی نتایج حاصل از آن، بهینه ترین سیستم خنک کن انتخاب می شود.

کلیدواژه ها:

مه ساز حرارتی پالس ، پالس جت ، لوله گاز داغ ، مطالعه پارامتریک