مسیریابی وسایل نقلیه باز با تقاضاهای فازی مقدار

در این مقاله مسئله مسیر یابی وسایل نقلیه از نوع مسئله مسیریابی وسایل نقله باز که هدف اصلی آنها یافتن مسیرهاییبرای ناوگان وسایل نقلیه با کمترین فاصله میباشد و تقاضاهای مشتریان از نوع فازی مثلثی و با استفاده از تئوریاعتبارات فازی مورد مطالعه قرار میگیرید مسئله مسیریابی وسایل نقلیه باز دارای مسیر همیلتونی است که وسایل نقلیهبعد از سرویس به اخرین مشتری دیگر لازم نیست به انبار توزیع برگردند. شبیه سازی تصادفی و بهبود الگوریتم تکاملتفاضلی به صورت یکپارچه به عنوان یک الگوریتم ابتکار ترکیبی برای حل مدل مسئله مسیریابی وسایل نقلیه باز باتقاضای فازی استفاده می شود. در نهایت شاخص برتری توزیع تحت تاثیر طول مسیر برنامه ریزی شده و مسافت اضافهپوشش داده شده به وسیله وسایل نقلیه به علت شکست است. بهترین مقدار پارامتر شاخص برتری توزیع با استفاده ازالگوریتم ترکیبی بدست می آید. هدف بدست آوردن مقادیر مربوط به پارامتر *Cr که منجر به کمترین مجموع فاصله،فاصله برنامه ریزی شده و مسافت اضافه پوشش داده شده به علت شکست شود.

کلیدواژه ها:

استراتژی توزیع ، مسئله مسیریابی وسایل نقلیه باز ، اعداد فازی ، شبیه سازی تصادفی ، بهینه سازی