ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

استراتژیهای مدیریت انرژی وسایل نقلیه عمومی هیبریدی باسیستم ذخیره انرژی هیبریدی با طراحی کنترل کننده های مختلف و مقایسه آنها وبهینه سازی و شبیه سازی آن

سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: CMSII03_071
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 217
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله استراتژیهای مدیریت انرژی وسایل نقلیه عمومی هیبریدی باسیستم ذخیره انرژی هیبریدی با طراحی کنترل کننده های مختلف و مقایسه آنها وبهینه سازی و شبیه سازی آن

سیروس توکل سی سخت - دانشگاه سیستان وبلوچستان

چکیده مقاله:

این تحقیق استراتژی های مدیریت انرژی زمان واقعی 1 برای یک سیستم ذخیره سازی انرژی هیبریدی ، از جمله یک باتری و یک ابرخازن، برای وسایل نقلیه هیبریدی بااستفاده از داده های یک اتوبوس شهری الکتریکی می باشد. جذاب ترین مزیت ناشی از سیستم های ذخیره سازی انرژی هیبرید کاهش استرس جاری باتری برای گسترش طول عمر آن است. به صورت کمی اثرات استراتژی های مختلف کنترل در کاهش تخریب باتری مقایسه میشوند، مدل تخریب دینامیکی برای باتری LiFePO4پیشنهاد شده است و دارای اعتبار در این مقاله است .اندازه باتری با توجه به حداقل مسافت پیموده شده درخواست شده بهینه سازی شده است،در حالی که اندازه ابرخازن بهینه سازی شده است بر اساس مشخصات تقاضای توان چرخه رانندگی اتوبوس چینی معمولی 3.بر اساس سیستم ذخیره سازی انرژی هیبریدی بهینه سازی شده،کنترلکننده فازی جدید 4و کنترل کننده پیش بین مدل جدید 5ارائه شده است و با کنترل کننده براساس قاعده 6 موجودو کنترل مبتنی بر فیلتر 7مقایسه شده اند، بعد همه کنترل کننده ها به بهترین عملکردخود را در طول چرخه رانندگی اتوبوس چینی تنظیم شده است به نظر می رسد که کنترل کننده فازی و کنترل کننده براساس قاعده به بهترین عملکرد در میان چهار کنترل کننده رسیده اند، که توسط نتیجه بر اساس-برنامه پویا 8 معتبر شده اند.علاوه بر این، حدود 50٪ از هزینه چرخه زندگی سیستم ذخیره انرژی هیبریدی در مقایسه با پیکربندی فقط باتری کاهش یافته است.علاوه بر این، کنترلکننده ها نیز در طول چرخه رانندگی اروپایی جدید 9مقایسه شدند، که نشان میدهد یکی دیگر از چرخه رانندگی نرمال شده است. نتایج نشان می دهد که کنترل کننده براساس قاعده ، کنترل کنندهپیش بین مدل ، و کنترل کننده فازی به عملکرد مشابه دست یافته اند، و آنها در حدود 23 ٪ ازهزینه چرخه زندگی سیستم های ذخیره سازی انرژی هیبریدی راکاهش داده اند وقتی که با پیکر بندی فقطباتری مقایسه میشود. البته حیطه کاری ما حول سیستم ذخیره انرژی هیبریدی خواهدبودواین برای سیستم های مختلف خودروهای هیبریدی میتواندبکاررودودراین مقاله ازداده های یک اتوبوس هیبریدی چینی واروپایی استفاده شده است.

کلیدواژه ها:

اتوبوس شهری الکتریکی,سیستم ذخیره انرژی هیبریدی, استراتژی مدیریت انرژی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/540845/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
توکل سی سخت، سیروس،1393،استراتژیهای مدیریت انرژی وسایل نقلیه عمومی هیبریدی باسیستم ذخیره انرژی هیبریدی با طراحی کنترل کننده های مختلف و مقایسه آنها وبهینه سازی و شبیه سازی آن،سومین کنفرانس ملی سیستم های مکانیکی و نوآوری های صنعتی ،اهواز،،،https://civilica.com/doc/540845

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، توکل سی سخت، سیروس؛ )
برای بار دوم به بعد: (1393، توکل سی سخت؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :

  • Ziyou Song a, b, Heath Hofmann b, Jianqiu Li a, ...
  • Ouyang, Energy management strategies comparison for electric vehicles with hybrid ...
  • Trovao P, Pereirinha PG, borge HM, Antunes CH. A multi-leve ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: 9,822
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی