بررسی تجربی انتقال حرارت در ناحیه ی ورودی پره های توربوجت ها

به منظور افزایش نرخ انتقال حرارت میتوان از موانع مقابل جریان یا دندانه ها استفاده نمود. از جملهکاربردهای دندانه ها خنک کاری در پره توربین در توربوجت ها، مبدل های حرارتی و گرمکن هوای خورشیدیاست. هندسه و چیدمان دندانه ها بر انتقال حرارت و افت فشار موثر است. در مطالعه حاضر به روش تجربیبه مطالعه انتقال حرارت در ناحیه ورودی در پره های توربین در توربوجت ها پرداخته شده است. مقایسهدندانه نازک و مربعی به طور مشخص مورد بررسی قرار گرفتند. هوا در رینولدزهای بین ۱۰۰۰۰ تا ۳۰۰۰۰وارد کانال شد. سه نسبت گام به ارتفاع دندانه برابر با ۱۰، ۲۰ و ۴۰ و سه نسبت ارتفاع دندانه به قطرهیدرولیکی کانال برابر با ۰/۰۶۸، ۰/۱۳۷ و ۰/۲۰۵ در نظر گرفته شد و دندانه ها در زاویه حمله ۹۰ درجه جایگذاری شدند. در محدوده آزمایشهای انجام شده، مشخص شد در ناحیه ورودی پرههای توربین درتوربوجت، با کاهش نسبت گام به ارتفاع دندانه و افزایش نسبت ارتفاع دندانه به قطر هیدرولیکی کانالمیزان انتقال حرارت افزایش می یابد.

کلیدواژه ها:

دندانه ، بهبود انتقال حرارت ، توربوجتها ، شار حرارتی ثابت ، گام دندانه ، ارتفاع دندانه