مقایسه انواع سیستمهای باربر جانبی و ترکیب آنها و مقایسه تأثیر آنها در وزن سازه بر اساس آیین نامه های ویرایش قدیم و جدید

با توجه به افزایش هزینه های مربوط به ساخت و ساز ساختمان های فولادی، ارائه طرح سازه ای بهینه و مناسب که با حفظ ایمنی، کاهش وزن فولاد مصرفی را به دنبال داشته باشد در کاهش هزینه های اقتصادی پروژه مؤثر می باشد. انتخاب سیستم سازه ای مناسب در ساختمان های فولادی از عوامل اثرگذار بر وزن فولاد مصرفی و به تبع آن هزینه های اقتصادی پروژه می باشد. در این پژوهش سعی شده است وزن فولاد مصرفی و پارامترهای مؤثر بر آن در سیستم های قاب خمشی، مهاربندی ضرب دری، مهاربندی شورون و سیستم مختلط (شامل این دو سیستم) با تیرچه ریزی به صورت یک طرفه و شطرنجی مورد ارزیابی و مقایسه قرار داده شوند. به همیپ منظور پلان ساختمانی به ابعاد 20×20 متر و با تعداد طبقات 4 و 8 و 12 طبقه مدل سازی و مورد بررسی قرار گرفته اند که در نتیجه در حدود بیش از 60 ساختمان در این پژوهش مدل سازی شده است و تمام بندهای آیین نامه های ایران (ویرایش 1387 و 1392) برای این مدل سازی ها کاملاً منظور شده است. نتایج کلی نشان می دهد که در طراحی به وسیله هر دو آیین نامه قدیم و جدید، سازه در حالتی که در هر دو جهت دارای مهاربند شورون باشد دارای کمترین وزن بوده و در حالتی که دارای قاب خمشی در هر دو جهت است وزن آن بیشترین مقدار است.

کلیدواژه ها:

سیستم سازه ای ، قاب خمشی ، قاب مهاربندی ، وزن سازه ، تیرچه ریزی