مطالعه تجربی بر روی یک مدل خودرو و بررسی تاثیر سوراخ های هوادهی بر کاهش نیروی پسا

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 367

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCOFME08_071

تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395

چکیده مقاله:

یکی از مهمترین جنبه های طراحی پیمایه هایی که در نزدیکی سطح زمین حرکت می کنند،طراحی آن در مقابل جریان هوا می باشد. نمونه بارز این اجسام خودروها می باشند که اگرچه طراحی در این زمینه با کار طراحان صنعتی، زیبایی شناختی و شهود آغاز می گردد،ولی اهمیت علم آئرودینامیک و ملاحظات آئرودینامیکی را نمی توان نادیده گرفت .ارزیابی آیرودینامیکی بر روی طراحی یک محصول جدید تأثیر می گذارد و یکی اززمینه های است که در برنامه طراحی یک خودرو جدید باید به دقت مورد بررسی قرارگیرد. بهبود آیرودینامیکی، از اولین مراحل طراحی است که پس از اینکه طرح مفهومیدر ذهن طراح شکل می گیرد، وارد عرصه می شود و تا آخرین مراحل تولید ادامه می یابد .اگرچه آیرودینامیک تنها یکی از زمینه های بهینه سازی خودرو است، با این حال یکی ازمعدود زمینه هایی است که در تمام مدت انجام پروژه مورد نیاز است . شبیه سازیکامپیوتری و آزمایش جاده نقش بسزایی در برنامه طراحی اتومبیل های امروزی دارند، امااندازه گیری های تونل باد متداولترین و پرکاربردترین شیوه آزمایش آیرودینامیکیمی باشد زیرا اعداد رینولدز در مقیاس واقعی قابل دستیابی هستند.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

احمد کشاورزی

باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان واحد خمینی شهر، دانشگاه آزاد اسلامی ، خمینی شهر، ایران

کورش رایزن

کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد- نویسنده مسئول

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • محمد حسن کریمیان. شادی محجوب، "شبیه‌سازی دوبعدی جریان حول خودرو ...
  • سهیل غازی، کد کامپیوتری جهت بهینه‌سازی آثرود ینامیکی خودرو شرکت ...
  • I14] کریمیان و بهشتی، تحلیل روش‌های مختلف جهت بهبود آیرودینامیک ...
  • بررسی تجربی ایرودینامیک خودروی وانت مزداB2000 [مقاله کنفرانسی]
  • محمد حسن شجاعی فرد، کورش گودرزی و احمد کشاورزی، تاثیر ... [مقاله کنفرانسی]
  • _ محمد حسن شجایی فرد، کورش گودرزی و رسول خوش ...
  • R.H. Barnard, Road Vehicle Aerodynamic Design, 2nd Edition, Mechaero Publishing, ...
  • Wolf-Heinrich Hucho., Aerodynamics of Road Vehicles, 4th Edition, SAE, Society ...
  • Ahmed, S.R., Ramm, R. and Faltin, G., "Some salient features ...
  • Gerardo Franck, Norberto Nigro, Mario A. Stort and Jorge D' ...
  • Cogotti A, "Car-Wake Imaging Using a Seven- Hole Probe" SAE ...
  • Edward. Duell, Douglas Everstine, Rbindra Mehta, Mark Perry, _ Press ...
  • Jean-Luc Aider, Laurent Elena, "Pressure- Sensitive Paint for Automotive Aerodynamics" ...
  • Cooper, K.R., Syms, J., and Sovran, G. "Selecting Automotive Diffiusers ...
  • Longnecker , Aerodynamic Evaluation On Furmula SAE Vehicle, SAE, paper ...
  • Sagar Kapadia, Subrata Roy, Ken Wurtzler "Detached Eddy Simulation Over ...
  • S. Mahon , X. Zhang and C. Gage "The Evolution ...
  • R. K. Strachan, K. Knowles, N. J. Lawson:Te vortex structure ...
  • Mathieu Roumeas1, Patrick Gillieron1 and Azeddine Kourta "Drag reduction by ...
  • Jean-Francois Beaudoin, Jean-Luc Aider, "Drag and lift reduction of a ...
  • نمایش کامل مراجع