بررسی اجزای لازم برای راه اندازی ماشین سوئیچ رلوکتانس دو استاتوره در مد مولدی
محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی ایده های نو در مهندسی برق
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 642
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCNIEE04_143
تاریخ نمایه سازی: 25 آذر 1395
چکیده مقاله:
مزایای ماشین سوئیچ رلوکتانس همچون ساختمان ساده، استحکام و تحمل پذیری بالا و توانایی عملکرد در سرعت های زیاد، آن را به - یکی از انواع پرکاربرد ماشینهای الکتریکی تبدیل نموده است. با وجود این، دو اشکال اساسی این ماشین، یعنی ریپل زیاد گشتاور و نویز صوتی آن، علاقه ی محققان را نسبت به ارائه ی ساختارهای بهینهتر آن برانگیخته است. از جمله ی این بهینه سازی ها، ماشین سوئیچ رلوکتانس دو استاتوره) DSSRM ( است که از طریق کاهش درصد نیروهای عمود بر حرکت ماشین، طراحی آن را بهبود می بخشد. کاربرد DSSRM در مد مولدی از جهت آن که با کاهش تولید مولفه ی شعاعی نیروهای الکترومغناطیسی داخلی در آن، نویز صوتی ماشین نیز کاهش یافته است؛ بر نوععادی SRM در شرایطی که بر روی میزان آلودگی صوتی توربین محدودیت وجود داشته باشد، برتری می یابد. در این مقاله، به بررسی کلی بخش های مختلف مورد نیاز برای راه اندازی ماشین سوئیچ رلوکتانس دو استاتوره در مد مولدی آن پرداخته شده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدامین فصیحی زاده
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه ازد اسلامی واحد اصفهان
محمدعلی عباسیان
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان
مجید دلشاد
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان،
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :