مقایسه مدلهای توربولانسی در حل عددی ایرفویل نوعی توربین باد

عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل های توربین باد، یکی از مبانی مهم برای طراحی و تحلیل آیرودینامیکی توربین باد می باشد. دراین بررسی عملکرد آیرودینامیکی ایرفویل NACA0018 توربین باد به روش عددی مورد بررسی قرار گرفته سپس ضرایب لیفت و درگ ایرفویل با مدل های توربولانسی متفاوت محاسبه و با داده های تجربی مقایسه شده است. همچنین کاربردمدل های توربولانسی برای حل در زاویای مختلف ایرفویل و ساختار جریان مورد بررسی قرار گرفته است. در این مقاله ازمدل های توربولانسی RNG k-e ،transition(4 eq) ،RSM و SST k-w استفاده شده است. از بین مدل های توربولانسی، مدل RSM بهترین نتایج را در مقایسه با نتایج تجربی ارائه میکند. نتایج حاصله می تواند یک مرجع مناسب برای تحقیقات و توسعه در ایرفویل های توربین باد باشد.

کلیدواژه ها:

حل عددی ، عملکرد آیرودینامیکی ، ایرفویل ، توربین باد