ارزیابی حمل و نقل پاک (دوچرخه سواری) با رویکرد توسعه پایدار شهری

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,954

فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

UMCONF03_147

تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1395

چکیده مقاله:

در بسیاری از شهر های در حال توسعه جهان ازجمله تهران ، توسعه نامناسب فضاهای مختلف شهری ، تراکمروبه گسترش کاربری های گوناگون به موازات رشد اقتصادی وبه دنبال آن افزایش سفر های درون شهری باعثبروز مشکلات ومعضلات متعددی شده . با افزایش استفاده از وسایل نقلیه شخصی وبه تبع آن افزایش تراکم درشریان های اصلی ،منجر به شکل گیری وبروز نابه سامانی ها در عرصه اجتماعی ، اقتصادی ،کالبدی وزیستمحیطی شده . باتوجه به مسائل مذکور و ضرورت توسعه پایدار و اهمیت روزافزون آن در مسائل شهری،دوچرخهبه عنوان وسیله نقلیه پاک و پایدار روز به روز مورد توجه بیشتری قرار می گیرد.دوچرخه سواری تنها درصد ناچیزی از کل جریان ترافیک را به خود اختصاص می دهد، ولی مزایای آن بویژه دربافت های تاریخی و ارزشمند، توجه به آن را ضروری می نماید تا دربرنامه ریزی های حمل ونقل ایران در نظرگرفته شود.هدف از این پژوهش افزایش قابلیت دوچرخه سواری متمرکز وهمچنین رواج شیوه های جابه جاییبا حمل ونقل پاک (دوچرخه سواری) راهکاری کاملا همسو با حمل ونقل پایدار شهری ورویکرد کلی حاکم برروشتحقیق در این مقاله، ترکیبی از روش های تحلیل فضایی و تحلیل رابطه ای و روش جمع آوری داده ها به صورتاسنادی است . نتیجه حاصل از این پژوهش نشان می دهد که تنها افزایش دوچرخه سواری در کاهش حجمترافیک مؤثر نیست بلکه عوامل دیگری هم چون ایجاد مسیرهای ویژه دوچرخه سواری و طراحی فضاهای شهرینقش مهمی در کاهش ترافیک خواهند داشت.

کلیدواژه ها:

دوچرخه ، حمل ونقل پاک ، حمل و نقل پایدار شهری ، توسعه پایدار

نویسندگان

نهال نیک زاد

دانشجو کارشناسی، رشته مهندسی شهرسازی، دانشگاه پیام نور شرق،تهران،ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • نقش دوچرخه در سیستم حمل و نقل شهر پایدار ...
  • کارشناس ارشد معماری، مدرس دانشگاه آزاد اسلامی، واحد رفسنجان، گروه ...
  • دوچرخه و نقش آن در حمل ونقل پایدار شهری ...
  • تحلیلی بر نقش دوچرخه یوسف قادرپور ...
  • حمل ونقل سبز راه به سوی دستیابی به شکل پایدارشهری، ...
  • Aleebrahim, P., 2003, Presenting a C omprehensive Process for Development ...
  • Baltes, M., 1997, Factors Influencing N ondiscretiona ry Work Trips ...
  • Bourne, L, 1992, Self-fulflling Prophecies? D ecentrali zation Inner City ...
  • Carlos, D., Phillips. M., 2000, Transport, Environment and Health, WHO ...
  • Consulting Engineers Goozare-rah, 2005, Cycling Facilities: Principles and Technical Criteria ...
  • Forester, J., 1983, Bicycle T ransportation : _ Handbook for ...
  • Garrard, J., Geoffrey, R., Kai Lo Sing, 2007, Promoting T ...
  • Harkey, D., Reinfurt, D., Knuiman, M., Stewart, J., Sorton, A., ...
  • Hendriksen, I.J., Zuiderveld, B., Kemper, H.C., Bezemer, P.D., 2000, Effect ...
  • Hepkinson, P., Casten, O., Tight, M., 1989, Review of Literature ...
  • Iran's Statistics Center, Last results of Census 2006. ...
  • Kjellstrom, L., van Kerkhoff, G., Bammer, G., McMichael, T., 2003, ...
  • Knoflacher, H., 2002, Fubgeher -und F ah rradverkehr _ Plan ...
  • Krizek J., Roland, K., Rio, W., 2005, What is the ...
  • Masnavi, M. R., 2002, Sustainable Development and New Urban Paradigms ...
  • Ministry of Housing and Urban Development, 1999, City C omprehensive ...
  • Nankervis, M., 1999, The Effect of Weather and Climate on ...
  • Newman P., 1992, The Compacted City- an Australian Perspective, Built ...
  • Noland, R.B., 1995, Perceived Risk and Modal Choice: Risk C ...
  • Pucher J., Buehler Ralph, 2006, Why Canadians Cycle More than ...
  • Pucher J., Komanoff Ch., Schimek, P., 1999, Bicycling Renaissance in ...
  • Replogle, M., 1992, Bicycle and Pedestrian Policies and Programs in ...
  • Sheikho lislami, _ 1995, Planning and Design for Cycling as ...
  • نمایش کامل مراجع