بررسی تلفات شبکه توزیع در حضور خودروهای برقی قابل اتصال به شبکه
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,029
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICTCK02_018
تاریخ نمایه سازی: 8 آبان 1395
چکیده مقاله:
با حضور خودروهای برقی در شبکه توزیع به عنوان بار، تلفات شبکه بطور چشمگیری زیاد می شود. اما در حالتخودروهای برقی متصل به شبکه با مدیریت شارژ و دشارژ آنها می توان تاثیرات مثبتی را در منحنی بار ایجاد کرد وتلفات شبکه را کاهش داد. در این مقاله الگوریتمی جهت بهینه سازی شارژ و دشارژ خودروهای برقی با هدف مینیممکردن تلفات شبکه پیشنهاد شده است. برای حل مساله بهینه سازی تعریف شده از الگوریتم ژنتیک استفاده شدهاست. شبیه سازی روش پیشنهادی بر روی شبکه توزیع 33 باسه استاندارد IEEE با در نظر گرفتن 500 خودرو انجام شده است. نتایج به خوبی نشان می دهد که شارژ و دشارژ خودروی برقی و تبادل انرژی با شبکه، کاهش تلفات و کاهشپیک بار برای شرکت توزیع را به همراه دارد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
بهنام شخصی دستگاهیان
دانشجوی ارشد دانشگاه صنعتی سجاد مشهد
محسن قاپنی
استادیار دانشگاه صنعتی سجاد مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :