مدل سازی و حل مسأله مکان یابی- مسیریابی وسیله نقلیه ظرفیت دار در حالت برداشت و تحویلبصورت همزمان با تقاضاهای فازی

در این پژوهش مسأله مکانیابی- مسیریابی وسیله نقلیه ظرفیتدار در حالت برداشت و تحویل بصورت همزمان با تقاضاهای فازی (FCLRP-SPD) مورد ملاحظه قرار گرفته است. این مسأله مدل واقعیتر مسأله مکانیابی- مسیریابی وسیله نقلیه ظرفیتدار (CLRP) بوده و به حوزهی لجستیک معکوس تعلق دارد. مسأله FCLRP-SPD از دو مسأله شناخته شدهی مکانیابی تسهیلات (FLP) و مسیریابی وسایل نقلیه (VRP) تشکیل شده است. در ،FCLRP-SPD مجموعه ای از مشتریان با تقاضاهای برداشت و تحویل توسط ناوگانی از وسایل نقلیه که حرکت خود را از یک دپو آغاز نموده و مجدداً به همان دپو باز میگردند، سرویس دریافت میشود. تقاضاهای برداشت و تحویل مشتریان همزمان بوده و بصورت متغیرهای فازی میباشند. علاوه بر این، دپوها و وسایل نقلیه دارای ظرفیت از پیشتعیین شده بوده و هدف از مسأله حداقل نمودن هزینههای حمل و نقل وسایل نقلیه و هزینه ی استقرار دپوها میباشد. جهت مدل سازی مسأله FCLRP-SPD از برنامهریزی فازی محدودیتهای شانس براساس تئوری اعتبار فازی استفاده شده است. برای حل مسأله نیز یک روش دسته بندی حریصانه (GCM) با چهار فاز اصلی توسعه داده شده است. نهایتاً جهت نشان دادن عملکرد روش حل ارائه شده و بدست آوردن مقدار آستانه مناسب دو پارامتر مهم و اثر گذار مدل بر روی هزینهها، آزمایشات محاسباتی مختلفی انجام شده است.

کلیدواژه ها:

مسأله مکانیابی- مسیریابی وسیله نقلیه ، تقاضای برداشت و تحویل بصورت همزمان ، تئوری اعتبار فازی ، روش دسته بندی حریصانه