رفتار دینامیکی خط لوله دریایی بر روی بسنر شنی

در این تحقیق پایداری خط لوله دریایی در حضور نیروهای ناشی از برخورد جریانات دریایی، حضور سیال داخلی و اثر حضور بستر مورد مطالعه و بررسی قرار میگیرد. بدین منظور ابتدا لوله به صورت مناسبی مدلسازی شده و سپس با در نظر گرفتن نیروهای خارجی، رفتار دینامیکی آن بررسی گردیده است. مشخص گردید که افزایش عمق و نیز افزایش ضخامت لایه بتنی موجب افزایش پایداری خط لوله خواهد شد. همچنین پایداری خطوط لوله حاوی نفت بیشتر از گاز بوده که این تفاوت با استفاده از تزریق فشار در داخل خط تعدیل می گردد

کلیدواژه ها:

خط لوله ، پایداری ، نیروی لیفت و درگ ، وزن شناوری ، اصطکاک بستر