آنالیز دهانه آزاد خطوط لوله دریایی به کمک روش المان محدود

امروزه اجرای خطوط لوله بصورت غیر مدفون ممکن است سبب بروز مشکلاتی از جمله پیدایش دهانه آزاد بعلت ناهمواری های بستر و یا آبشستگی در زیر خط لوله گردد. هنگامی که دهانه آزاد در معرض نیروهای نوسانی ناشی از موج و جریان قرار می گیرند، این نیروهای نوسانی که از نظر مقدار و جهت اعمال بار متفاوت می باشند، سبب ایجاد تنش های متغیر با زمان در طول عمر خط لوله می گردند. در این شرایط هرگاه فرکانس نیروهای هیدرودینامیکی به فرکانس طبیعی خطوط لوله دریایی برسد پدیده تشدید رخ می دهد که سبب ایجاد پدیده خستگی در خطوط لوله می شود. بنابراین آنالیز خستگی و محاسبه فرکانس طبیعی خطوط لوله دریایی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار می باشد. بسیاری از پارامتر ها از جمله مشخصات موج و جریان ، خاک بستردریا، فاصله دهانه آزاد از بستردریا، شرایط عملکرد و. . . می توانند در میزان آسیب های خستگی و فرکانس طبیعی خطوط لوله دریایی تاثیر گذار باشند که در این تحقیق به کمک روش المان محدود و استفاده از نرم افزار ABAQUS به بررسی تاثیر هریک از پارامترها بر آسیب های خستگی و فرکانس طبیعی خطوط لوله دریایی در دهانه های مختلف پرداخته شده است

کلیدواژه ها:

دهانه آزاد خطوط لوله دریایی ، آنالیز خستگی ، فرکانس طبیعی ، روش المان محدود