بررسی و شبیه سازی پدیده آیرودینامیک خودرو در سرعت های متفاوت

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,122

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MECHAERO01_226

تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395

چکیده مقاله:

در این مقاله تغییرات سرعت یک مـدل سـاده شده از خودرو در مانور حرکت با سرعت های مختلف مـورد بررسی قرار خواهد گرفت. اثر پارامتر مهم تغییرات سرعت سرعت و فشار بررسی می گردیـد. در این مقاله مدل ساده شده از یک خودرو با نرم افزار سالیدورکس طراحی شده و با استفاده از نرم افزار اجزا محدود گمبیت مش بندی خواهد شد و به اجزا( المان)های مختلف تقسیم می گردد. سپس با استفاده از نرم افزار فلوئنت تحلیل ایرودنامیکی آن انجام می شود. مشاهده می گردد که در سرعت های پایین تر، فشار کمتری نسبت به حرکت با سرعت بالا به بدنه اعمال می گردد. از طرفی در سرعت های بالاتر فشار بالاتری به لوازم جانبی نظیر شیشه و آیینه ها اعمال می گردد. همچنین تغییرات سرعت اعمالی به بدنه در سرعتهای مختلف خودرو بسیار قابل توجه می باشد

نویسندگان

نوید فیروزبخت

موسسه آموزش عالی زاگرس کرمانشاه

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • to the analysis of transient aerodynamic effects Contributiohه 8.Gillieron, P., ...
  • C. Noger, C. Regardin, E. Sze che nyi, "Investigation of ...
  • experimental study of the aerodynamic interference between An:ه 2.Abdel Azim, ...
  • Heffley, R. K. , ; 'Aerodynamics of passenger vehicles in ...
  • aerodynamic forces and momens On Transient"ه 4.Yoshida, Y., Muto, S., ...
  • wind tunnel investigation of the transient aerodynamic effects A:ه 5.Telionis, ...
  • Takanami, K., Sakai, T., Matsushita, A., "Measurement of transient aerodynamic ...
  • نمایش کامل مراجع