خوردگی پره های توربین در موتور حرارتی هواپیما و پیشگیری از خوردگی با استفاده از پوشش ژل TiO2-SiO2
محل انتشار: اولین کنفرانس بینالمللی مهندسی مکانیک و هوافضا
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,804
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHAERO01_141
تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395
چکیده مقاله:
یکی از عوامل مخرب در موتورهای حرارتی هواپیما ، خوردگی پره های توربین می باشد که در جریان چرخش پره تحت فشار بخار آب ذراتی مانند SiO2 به روی مواد سطح پره ها حمله می کند و باعث ایجاد شیارهایی در سطح پره می شود. شیارها دراثر تکرار ضربات این ذرات فرم می پذیرد وفرسایش خوردگی را پدید می آورد و در نتیجه منجر به ایجاد ترک در پره و شکست آن می شود. استفاده از پوششهای غیرآلی (کانی ) با ساختار شیشه ای شکل (ژل مانند) کاربرد وسیعی به عنوان پوشش محافظ برای فولادهای ضدزنگ و دیگر فلزها و آلیاژها دارد . این پوشش ها به اصلاح خواص شیمیایی و فیزیکی قسمتهایی از سطح فلز که در ارتباط با خوردگی یا زنگ زدگی و سایش یا اصطکاک است ، می پردازد ، بدون آنکه تغییری در خواص اصلی فلز از لحاظ استحکام و سختی آن پدید آید . در واقع انجام پوشش دهی سطح فلز در نهایت منجر به افزایش ارزش ماده خواهد شد . با استفاده از ژل TiO2-SiO2 به عنوان پوشش محافظ در برابر خوردگی فولاد ضد زنگ ، در محلولH2SO4 15% می توان میزان نرخ خوردگی را کاهش داد .
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمود اشراقی
کارشناس ارشد هوافضا دانشگاه هوایی شهید ستاری، مرکز تحصیلات تکمیلی، بزرگراه فتح
محمدرضا رستمی
کارشناس ارشد هوافضا دانشگاه صنعتی شریف، دانشکده مکانیک، خیابان آزادی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :