بررسی و تحلیل حرکت محموله پس از رهایش از هواپیما با استفاده از روش های محاسباتی عددی در رژیم سوپرسونیک

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 669

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MECHAERO01_035

تاریخ نمایه سازی: 21 شهریور 1395

چکیده مقاله:

پیش بینی خط سیر محموله ها پس از جدایش در حمل خارجی توسط هواپیماهای نظامی در زیر بال در سرعت های نزدیک صوت، یکی از وظایف مهم طراحان آیرودینامیک برای دستیابی به جدایشی ایمن می باشد. خوشبختانه توسعه تکنیک های دینامیک سیالات محاسباتی امکان پیش بینی دقیق مسیر حرکت محموله ها را در مسائل جدایش و رهایش از اجسام پرنده ممکن ساخته است. در این مقاله موقعیت و وضعیت پروازی یک محموله پس از جدایش از زیر بال هواپیما محاسبه شده است. ابزار کار، نرم افزار فلوئنت است که در آن از حل عددی معادلات ناویر-استوکس در فضای سه بعدی، جریان لزج و تراکم پذیر در یک میدان با شبکه بندی بی سازمان استفاده شده است. ترکیبی از مش بندی بر پایه فشردگی فنری خطوط شبکه (Spring-Based) و مش بندی مجدد محلی (Local Remeshing) برای اعمال مش دینامیک به همراه حل ضمنی و دقت مرتبه دو برای معادلات ناویر-استوکس به کار گرفته شده است. همچنین ابزار شش درجه آزادی فلوئنت با دقت مرتبه دو برای بروز رسانی مسیر حرکت محموله به صورت همزمان با معادلات جریان حل می شود. با استفاده از نتایج حاصله، تحلیلی برای پارامترهای مربوط به مسیر حرکت نظیر زوایا و سرعت ها و فاصله محموله از حامل در زمان های مختلف صورت گرفته است. مقایسه نتایج با داده های تجربی منتشر شده نشان از رضایت بخش بودن حل عددی در فرایند رهایش محموله را نشان می دهد. در قسمت بعدی این مقاله تاثیر حضور و عدم حضور پایلون بر مسیر حرکت محموله و وضعیت آن بررسی شده است. این مقایسه نشان می دهد که مدل سازی پایلون، تاثیر قابل ذکری بر مسیر حرکت محموله نداشته است.

کلیدواژه ها:

نویسندگان

علیرضا اکرامی کیوج

دانشجوی دکتری هوافضا – آیردینامیک – دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران

سجاد قاسملو

استادیار– آیردینامیک – دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران

حمید پرهیزکار

استادیار– آیردینامیک – دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران

علی کریمی

دانشجوی کارشناس ارشد هوافضا – دینامیک پرواز و کنترل – دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Elias E. Panagiotopo ulos , Spyridon D. Kyparissis, CFD Transonic ...
  • A. Cenko, J. M. Cohen, One CFD calculation to end ...
  • A. Cenko, A. Piranian, Advances in Modeling and Simulation Capabilities ...
  • Scott M. Murman, Michael J. Aftosmis, Marsha J. erger, Simulations ...
  • Yunus. E. Sunay, E. Gilay, A. AkgilKyparis sis, Numerical Simulations ...
  • نمایش کامل مراجع