اثربخشی جزایر میانی در تصادفات عابرپیاده شهری مطالعه موردی : مناطق چهارگانه شهر اردبیل
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 724
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RCEAUD02_594
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
چکیده مقاله:
در دهههای اخیر دو مطالعه تصادف– مبنا در خصوص اثر جزایر پناهگاهی میانی بر روی ایمنی عابر انجام پذیرفته که نتایجی مشابه بهم را داشته اند در تحقیق اول این چنین نتیجهگیری شده که، تکرار میانههای رنگ آمیزی غیربرجسته شده جزایر و خطوط دوگانه گردش به چپ در جادههای چندخطه، هیچ کاهش عمده تصادفات عابرینپیاده را در پی نداشته است و نتیجه محقق دوم این بوده که رفروژها فراوانی تصادفات را کاهش داده، اما به فراوانی برخوردهای عابرین پیاده در تقاطعات افزوده اند. در مطالعهای که در دست است به تاثیر رفروژها در تصادفات عابر شهر اردبیل پرداخته شده وتاثیرات رفروژ در مناطق با دورههای یخبندان طولانی از اهدافی بوده که نشان از تاثیرات مثبت رفروژ در ایمنی تردد عابر در این مناطق را داشته، در ادامه به آسیب شناسی و اثربخشی رفروژهای احداث شده و همچنین معرفی و ارائه پیشنهادات در بهتر کردن وضعیت جداول میانی موجود پرداخته شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمیدرضا اقبالی
گروه معماری موسسه آموزش عالی – نوین اردبیل - ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :