بهینه سازی بهترین ساختار موتور BLDC با هدف کاهش لرزش های مکانیکی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 831
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CBCONF01_0277
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395
چکیده مقاله:
لرزش و ارتعاش مکانیکی ناشی از ریپل گشتاور و نیروهای شعاعی در موتورهای BLDC در زمان چرخش روتور،استفاده از آنها را با مشکلاتی روبهرو میکند لذا در این مقاله به عوامل موثر بر این نقیصه نظیر ترکیب تعداد قطب و شیار،شکل آهنربا و روش مغناطیس کردن آن، دهانه ی شیار در ورقه ای استاتور، تقارن رتور و فاصله ی هوایی پرداخته و بابررسی آنالیز المان محدود آنها بر سه ساختار متفاوت (متقارن شیار کامل، نامتقارن شیار کسری و متقارن شیار کسری) ازاین موتور (با توان و سرعت ثابت)، موتور متقارن شیار کسری به عنوان ساختار مناسب با کمترین لرزش مکانیکی انتخابشده است و در انتها با استفاده از الگوریتم PSO به بهینه سازی قوس قطب و دهانه شیار با هدف کاهش گشتاور اثردندانهپرداخته می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا معتمدزرگر
کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی مالک اشتر دانشکده مهندسی برق و اویونیک
مهرداد جعفربلند
دانشیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر دانشکده مهندسی برق و اویونیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :