آیرودینامیک دهانه ورودی در موتعورهای هایپرسونیکی

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,225

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICESCON02_041

تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395

چکیده مقاله:

با توجه به اهمیت طراحی موتورهایی برای جریان هایپروسونیک در دنیای امروز، تحقیق و توسعه در این زمینه دارای اهمیت زیادی است از موتورهایی که در این رژیم جریان کار می کنند میتوان به موتور رم جت و اسکرم جت اشاره کرد عمده تفاوت این دو موتور در رژیم جریان ورودی و به محفظه احتراق است که در موتورهای رم جت جریان مادون صوت و در موتورهای اسکرم جت جریان مافوق صوت وارد محفظه احتراق می گردد. بنابراین ایرودینامیک انواع دهانه ورودی در این نوع از موتورها دارای اهمیت فراوانی است همچنین چگونگی عمل تراکم سازی نیز در این نوع موتورها در نهایت بازده ناشی از عبور هوا در ووردی موتورها دارای اهمیت فراوانی برای طراحان این نوع از موتوها است دهانه ورودی شامل سه نوع 1- تراکم ساز خارجی 2- تراکم ساز ترکیبی و 3- تراکم ساز داخلی با بررسی های انجام شده در این نوع از موتورها با افزایش عدد ماخ مقدار نسبت فشار کاهش می یابد و با افزایش نسبت فشار بازده موتورها افزایش می یابد و همانطور که می دااننیم افزایش بازده پدیده مطلوبی در طراحی است.

کلیدواژه ها:

موتور رم جت ، موتور اسکرم جت ، آیرودینامیک دهانه ورودی ، تراکم سازی موتورهای با ماخ بالا بازده ، نسبت فشار

نویسندگان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • Journal, Vol. 52, No. 3, March 2014. ...
  • Jr, Guy, R.W., Pellett, G.L, Drummond, J.P., Cutler, A.D and ...
  • M. Marta Marimon, J. O. L. Dalmases, [3] "Study of ...
  • Transient Scramjet Combustion in a Shock Tunnel", 43rd AIAA Aerospace ...
  • Hypersonics Systems and Technologies Conference, 2005. ...
  • نمایش کامل مراجع