مطالعه تجربی اثر سرعت جریان سوخت و رقیق سازی اکسیدکننده بر شعله نفوذی پروپان و گاز طبیعی

در این پژوهش به مطالعه شعله نفوذی در محدوده جریان آرام و در دو مرحله پرداخته شده است . در مرحله اول اثر افزایش دبی سوخت در شرایطی که دبی اکسیدکننده ثابت است؛ مورد مطالعه قرار گرفته است . سوخت مورد استفاده گاز طبیعی و پروپان میباشد . اکسیدکننده هم یکبار هوا و در بار دیگر اکسیژن خالص میباشد . در مرحله دوم اثر رقیق سازی اکسیدکننده اکسیژن با گازهای نیتروژن و دی اکسیدکربن و برای دو سوخت پروپان و گاز شهری، مورد بررسی قرار گرفته است . در این قسمت پایداری شعله و نیز تغییر شکل شعله در برابر فرآیند رقیق سازی محور مطالعه قرار گرفته است . شعله پروپان نسبت به گاز طبیعی در برابر فرآیند رقیق سازی پایدارتر میباشد و نیز رقیق سازی با گاز نیتروژن پایدارتر از رقیق سازی با دی اکسیدکربن است